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人群早已經(jīng)在此等候多時(shí)。
常浩南走上前去，抬起頭摸了摸飛機(jī)的進(jìn)氣道。
不知道是不是他的幻覺，雖然已經(jīng)落地了有一段時(shí)間，但蒙皮表面似乎還保留著之前超音速飛行時(shí)產(chǎn)生的熱量。
不燙手，只是暖呼呼的。
就像此時(shí)他內(nèi)心的感覺一樣。
相比于在旁邊人群之中的楊奉畑和何明等人，常浩南接觸八三工程才幾個(gè)月時(shí)間，很難說(shuō)對(duì)這架飛機(jī)的感情比別人更深。
但相對(duì)應(yīng)地，重活一世的他知道太多其它人所不知道的遺憾，太多只有他自己才經(jīng)歷過(guò)的意難平。
此中感受，難以言說(shuō)。
作為一種飛機(jī)型號(hào)而言，殲8-3在華夏空軍中的地位或許不會(huì)很重要。
但作為一個(gè)航空工程來(lái)說(shuō)，它卻可以成為一個(gè)符號(hào)。
尤其是作為其標(biāo)配動(dòng)力的渦噴14成功通過(guò)驗(yàn)證，更是可以稱得上航空動(dòng)力領(lǐng)域從無(wú)到有的突破。
華夏第一次擁有了一臺(tái)完全屬于自己的航空發(fā)動(dòng)機(jī)！
借著眼角的余光，常浩南注意到閻忠誠(chéng)沿著機(jī)翼繞到了飛機(jī)的后半段，趁著絕大多數(shù)人的注意力都集中在緩緩打開的座艙蓋上時(shí)，輕輕在主翼和水平尾翼之間的蒙皮上親吻了一下。
那恰好是機(jī)體上用來(lái)固定兩臺(tái)渦噴14的位置。
從另外一邊趕過(guò)來(lái)的地勤把一部登機(jī)梯放在在了飛機(jī)機(jī)艙的左手邊。
雖然剛才試飛的科目非常極限，但其實(shí)全程并沒有安排什么大過(guò)載動(dòng)作，因此付國(guó)祥在身體上承受的壓力不大，還能動(dòng)作輕盈地鉆出機(jī)艙，下到地面上來(lái)。
對(duì)于他這樣的老飛，自然不可能出現(xiàn)像是常浩南一樣落地后腿軟的情況。
除了鮮花掌聲這些對(duì)飛行員的例行歡迎內(nèi)容之外，在今天這樣的場(chǎng)合下，領(lǐng)導(dǎo)講話自然也是少不了的。
剛剛分散在飛機(jī)周圍的人群逐漸聚攏起來(lái)。
一番在攝影機(jī)前特地安排的場(chǎng)面話很快結(jié)束。
但大家都沒有散開的意思。
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