第(1/3)頁
人群早已經在此等候多時。
常浩南走上前去，抬起頭摸了摸飛機的進氣道。
不知道是不是他的幻覺，雖然已經落地了有一段時間，但蒙皮表面似乎還保留著之前超音速飛行時產生的熱量。
不燙手，只是暖呼呼的。
就像此時他內心的感覺一樣。
相比于在旁邊人群之中的楊奉畑和何明等人，常浩南接觸八三工程才幾個月時間，很難說對這架飛機的感情比別人更深。
但相對應地，重活一世的他知道太多其它人所不知道的遺憾，太多只有他自己才經歷過的意難平。
此中感受，難以言說。
作為一種飛機型號而言，殲8-3在華夏空軍中的地位或許不會很重要。
但作為一個航空工程來說，它卻可以成為一個符號。
尤其是作為其標配動力的渦噴14成功通過驗證，更是可以稱得上航空動力領域從無到有的突破。
華夏第一次擁有了一臺完全屬于自己的航空發動機！
借著眼角的余光，常浩南注意到閻忠誠沿著機翼繞到了飛機的后半段，趁著絕大多數人的注意力都集中在緩緩打開的座艙蓋上時，輕輕在主翼和水平尾翼之間的蒙皮上親吻了一下。
那恰好是機體上用來固定兩臺渦噴14的位置。
從另外一邊趕過來的地勤把一部登機梯放在在了飛機機艙的左手邊。
雖然剛才試飛的科目非常極限，但其實全程并沒有安排什么大過載動作，因此付國祥在身體上承受的壓力不大，還能動作輕盈地鉆出機艙，下到地面上來。
對于他這樣的老飛，自然不可能出現像是常浩南一樣落地后腿軟的情況。
除了鮮花掌聲這些對飛行員的例行歡迎內容之外，在今天這樣的場合下，領導講話自然也是少不了的。
剛剛分散在飛機周圍的人群逐漸聚攏起來。
一番在攝影機前特地安排的場面話很快結束。
但大家都沒有散開的意思。
第(1/3)頁