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    雖然具體的數據已經記不清了，但對方說過這些標準是經過了將近30年的摸索才確定下來的。

    于是他又開口補充道：

    “氣膜孔制造對于咱們華夏的航空制造領域來說完全是新東西，我覺得有可能是他們忽略了其中的某些關鍵點。”

    氣氛再次陷入沉默。

    理論上說，這并不是一個嚴重到足以致命的缺陷。

    然而這里的眾人在昨天才剛剛經歷過那樣一次振奮、一種總算翻身農奴把歌唱的喜悅。

    一臺二代發動機愣是拿出了接近三代渦扇中推的性能。

    眼前這臺渦噴14就是目前606所有人心中的寶貝疙瘩。

    哪怕只有萬分之一的可能性會出問題，大家也想要把可能的隱患給排除掉。

    一朝被蛇咬，十年怕井繩。

    渦噴14經歷的坎坷實在太多。

    如果一直都身處黑暗也就罷了，可如今他們已經看到了希望的光芒。

    沒有人愿意再次失去它。

    “或許，可以讓410廠把已經總裝完成的02號原型機送過來測試一下，沒準是個孤例？”

    終于有人開口提議道。

    “也可以更換一個新的高壓渦輪試試？”

    “……”

    聽著周圍越來越嘈雜的討論聲，常浩南突然意識到了一個問題。

    似乎大家的關注點有些走偏了。

    一開始想要找到發動機工作狀態不穩定原因的人確實是他自己。

    但如今周圍的這些人對于排除隱患似乎更加執著。

    嗯……或許甚至可以說是偏執，或者狂熱。

    有點類似于之前那段時間的姚夢娜。

    只不過這一次是真的有可能導致進度拖延。
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