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    艾薩克提前得到了這個(gè)消息，自然可以提前儲(chǔ)備物資應(yīng)對(duì)，可其他人此刻都是被蒙在鼓里的。

    柏林內(nèi)一名普通的工廠工人周薪也不過25馬克，只能算是勉強(qiáng)維持在一個(gè)溫飽的水平線上。

    這些最底層的平民本就對(duì)貴族近幾年的肆意盤剝心生不滿，如果連最后的溫飽都無法滿足...那簡直就是在逼著這些平民造反！

    想到那可能出現(xiàn)的情況，艾薩克不由得打了個(gè)寒顫，只覺的是自己想多了。

    即便港口被封鎖，供需關(guān)系出現(xiàn)了失衡，只需要從其他的城市調(diào)集物資過來補(bǔ)充就是了，內(nèi)閣的那些議員也不太可能會(huì)讓事態(tài)發(fā)展到無法收拾的地步。

    不知不覺間，艾薩克已經(jīng)離開了貝克區(qū)，走到了公共蒸汽車站臺(tái)。

    恰在此時(shí)，遠(yuǎn)處的街道盡頭一輛大型的公共蒸汽列車自遠(yuǎn)方緩緩駛來，漆黑色的外觀配上金邊的線條，極具異樣的美感。

    而公共蒸汽車的到來，也讓密集的人流迅速散開，避免自己出現(xiàn)在公共蒸汽車行駛路線之下。

    在帝國的法律中有這樣一項(xiàng)不成文的規(guī)矩，公共蒸汽車勻速行駛在固定的路線上，若此刻還有人擋在公共蒸汽車前，即便擋路的人被公共蒸汽車碾過，駕駛員和帝國運(yùn)輸公司也無需為死者的死亡負(fù)責(zé)，反而是死亡者的家屬，需要給帝國運(yùn)輸公司支付相應(yīng)的誤工費(fèi)

    也這個(gè)是因?yàn)檫@項(xiàng)律法和一個(gè)個(gè)鮮活的例子，每次公共蒸汽車的出現(xiàn)，都會(huì)讓人群都是避之唯恐不及。

    而公共蒸汽車上，五十幾人的座位只有坐著半數(shù)人，車內(nèi)的眾人透過敞開的窗戶，看著快速分開的人群，臉色上的得意顯露無疑，仿佛坐在車內(nèi)的他們與外界走路的行人有著階級(jí)的差距，完全就是兩個(gè)不同世界的人。

    很快公共蒸汽車就停在了站臺(tái)旁邊，緊閉的大門也隨之緩緩打開。

    “塔西區(qū)。”

    “莫克利區(qū)中轉(zhuǎn)站。”

    “瓦倫區(qū)。”

    “....”

    隨著幾名乘客從車上走下，早已在站臺(tái)等待多時(shí)的人也是魚貫而入，將兩枚銅色硬幣塞入錢箱并報(bào)上自己的目的地給記錄員。

    一進(jìn)入車廂內(nèi)，身上的寒意瞬間就被車內(nèi)的氣溫驅(qū)散，有著蒸汽核心存在，車內(nèi)的溫度被非常好的控制在一個(gè)適度的水平線上。
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