第(1/3)頁 年代：開局退伍回家正文卷第二百四十八章又一次發工資 最新網址： 要生產車用空調，對于國內來說是一個挑戰。因為別說車用的，房間內使用的空調，不是說沒有，都是依賴進口。而且有的也是那種重要場合安裝的，并且也不是傳統的家用空調。倒更像是氣溫冷卻的一種機器。 所以不得不說胡平老師是一個人才，有了羅成設計的壓縮機后，按照羅成的設想，他申請讓人開車帶他去了一趟本省的省會城市。去的目的很簡單，義安的圖書管找不到他要的工業書籍，要到省會城市的中心圖書管才會有。 這邊的省會城市有沒有胡平想要的書籍他不清楚，但在天戶那邊，他是知道有的。如果這邊找不到，就得讓人郵寄過來了。 不過好在很順利，在這邊的省會城市找到了要的書籍，查閱記錄后，當天去的當天就回了。 然后在趙主任的軍工車間配合下，一臺簡陋的制冷機器造出來了。壓縮機通過水進行蒸發和冷卻，而因為現在天氣的原因，要測試效果，還特意把機器弄到了廚房，在中午炒菜的爐灶邊使用。 機器制冷的效果的確是有，但只能說勉強是把功效弄出來了。這機器制造的太簡陋了，光蒸發冷卻，連排水設施都沒有，加上功率也沒調整，真是各種缺點都有。 但就算是再爛，羅成也看到了一點，這有點類似水空調的結構，利用大量的水來進行冷卻降溫。因為機器降溫備用的水，幾乎是肉眼可見的在減少，而明明沒有噴灑，用來給氣體降溫的管子，周圍立刻形成了滴水狀了。 羅成一看是這問題，生產機器他不會，但看問題他是專家，直接說是冷卻劑的問題。這加水雖然可以達到降溫的效果，但水的蒸發性不好，得用冷卻劑。當然了，冷卻劑是用在冰箱上面的，能達到低溫制冷效果。而空調的話，得用氟利昂，一種氣體冷卻劑，跟冰箱的有所不同。 反正羅成只需要指出方向，一說原理胡平老師就懂了，越快產生蒸發和冷卻的物品，就是越容易產生制冷效果的。所以不用講究這制冷物品是液體還是氣體的，水的沸點和冷卻點都太高，有效果也慢。 后世的水式制冷空調，為什么看不到家用，甚至在后來連企業都不怎么允許用了。就是因為功效差，省電是省電，但制冷效果慢，并且得打井，然后安裝壓力升降設備。得保持水空調一直有足夠的水進行蒸發冷卻。而抽的是干凈的地下水，排出來的水又因為費用問題，基本是隨便排掉。 在國內還沒有環保意識之前，水空調在企業和單位里曾經也流行過一段時間。功效雖然沒有加氟的空調好，但省電呀，要知道國內在八九十年代，改革高速發展的時候，也是經常缺電斷電的。 羅成提出研發方向，胡老師負責改良，根本就不用系統來簽到。沒系統簽到，他也不用去學制冷系統啥的。搞個發動機，學了近二十天的發動機原理，搞個氣壓制動，羅成又研究了一個星期的空氣壓縮原理。 雖然在這個時代，沒有什么娛樂生活，學習其實也是一種放松的方式。但羅成是真受夠了，在后世沒上進，到這時代來上進個毛。他可是廠長，搞車子的初衷只是為了以后更好的享受。 就在胡老師要進行新的改良的時候，汽車廠又迎來了工人期待的日子，又是二十八號了，得發工資了。 而發工資都是固定的，每個月都有，大家更期待的是每個月工廠能發什么福利。 這要說福利，最近張主任是忙上忙下，汽車廠有配額外的糧食，早就在上次去糧站拉糧的時候就走漏了風聲。而且汽車廠也沒有刻意隱瞞，也隱瞞不了，汽車廠現在可是有一千六百多工人，而且還在不短招工中，只不過是緩慢了一些，沒錢買設備，新廠房也不夠用。人是要大量招，但奈何目前情況不允許。 一千六百多人，不管是不是剛進廠的，正式還是臨時，這廠內部指標糧就沒有一個放棄不買的。所以就算工廠內部不說，工人也會忍不住對外炫耀，這年頭最卻的就是糧食了，其他雜七雜八的票據，發再多也解決不了肚子餓的問題呀。 所以在義安，最好的職業是什么，供銷社售貨員，汽車司機，然后就是汽車廠職工。不管是什么職工，哪怕是掃地的，福利一樣不少。最好的是什么，汽車廠的司機，司機吃香，更吃香的是在汽車廠當司機。 汽車站的司機是能撈外快，但汽車站自身沒什么福利呀。汽車廠的司機是內外都有，而且汽車廠的汽車都是改良過的，車子也比那些老款的汽車好開。不過汽車廠只有五輛卡車，其他都是三輪貨車，三輪貨車駕駛員要稍微差點，帶的東西不多，不跑遠程。但同樣上手容易，不像大車司機，要學很久才給上手，要求也高。 張主任最近忙，倒不是忙著去其他廠找東西給工人發福利，而是在挑選福利。現在汽車廠工人大多都是臨時學徒工，所以平均來了，如果不是趙主任這邊的技術工人都等級高，人均購買糧食可能還超不過二十斤呢。所以八十噸糧食，其實倉庫里還有六十多噸。 這糧食可被盯上的不少，哪怕是糧站都眼紅，糧站有糧，可那是國家的，亂不得錯不得。就算有點小動作，也是私下從耗損中弄一丁點。糧站可以跟其他企業一樣有小金庫，但不能有小糧庫。 第(1/3)頁