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    雖然都是高智商的理工男，但突然之間也是難以接受。目前火箭都是一次性產物，沒有那個國家可以回收再利用。如果真能做到反復發射，成本優勢自然非常明顯。每次發射只需要一部分燃料，相當于給汽車加油而已；別人可是要從新購買一輛新車，兩相比較必然比對手要更具競爭優勢！

    其實一下子不理解也很正常，前世馬斯克提出火箭回收技術；也是飽受質疑。如果不是特別熟悉，對林大少多少有一定了解，此刻必然會拂袖而去。同時也會認為，這小子是不是太過異想天開。

    通過這么多天的接觸，以及了解來看。林一棟絕對不是無的放矢之人，如果沒有把握，對方絕對不會輕易開口。記得剛剛進入宿舍的時候，說一個月之內解決耐熱材料問題；當時內心之中也認為這小子還是太年輕，怎么什么大話都敢說。

    可當人家真正做到的時候，頓時改變了想法；有本事的人說得就不是大話，而是帶著強烈自信。當然如果光說大話，什么都沒有做到；那么就另當別論。

    哈馬德-本-阿勒薩尼對于火箭技術雖然不是特別精通，但那只是相對而言。為了研發火箭，他可是下了不少功夫。至少比普通人要強太多，否則也不敢這么往里砸錢。現在聽林大少說準備搞火箭回收，感興趣的同時，又略帶擔憂。

    如果想要火箭回收，必然是回收第一級才更有價值。可第一級火箭速度已然超過第一宇宙速度，想要控制可沒有那么容易。最重要安全性也很難得到保證，萬一火箭回收沒有成功；直接掉落到城市中心，或者說某個國家的政府機關；那么一定會被當做間諜或者破壞分子抓起來。這些都是需要考慮的問題，可是不敢掉以輕心。

    其實當年馬斯克同樣面臨著如此境遇，越是專業人士；越感覺火箭回收技術難以實現，最后都不敢同他一起瘋狂下去。只能找一些剛剛畢業的大學生，年輕人意味著不怕失敗；同時也意味著無限可能。

    加上本身就屬于天才工程師范疇，這才讓火箭得以順利回收。

    約翰-坎貝爾笑著說道：“如果是其他人說我一定不會在理他，但是林就另當別論。雖然你比我年紀還小，但做事情比我們所有人都更有條理性。”

    “因此我想說的事，你要是認為方案能夠實現；我個人一定無條件支持。”

    “正如你所說，如果不另辟蹊蹺，降低發射成本。我們的火箭，將沒有任何優勢可言；國際空間探索公司，只是一家私人企業。想要獲得國際衛星發射訂單，除非價格比國家行為低很多，否則根本得不到認可。”

    世界三大航天大國是美國、俄羅斯、華夏；其中第一名寶座毫無疑是美國。雖然近幾年由于財政短缺以及科研成果不佳等原因，導致美國在航天工業制造項目上上出現了接二連三的紕漏；其損失高達數十億美元，但nasa在對外觀測以及對火星探索上仍然是行家里手。

    而緊隨美國后面的，則是俄羅斯與華夏；隨著蘇聯解體，曾經的航天技術也被俄羅斯全盤繼承，作為曾經能和美國進行太空競賽的大國繼承人，俄羅斯雖然由于財政等原因；無法大規模開展航天工作。但單單憑借蘇聯時代的老本，卻仍能保障它在當今的航天領域上不落人后。

    而華夏作為新興航天國家之一，早在神舟系列發射后，便在航天領域上逐步追趕美俄。以現在的技術水平與發展速度；兩年之內就可以完成載人航天；并且之前還多次對月球進行了全方位的探索。早在十幾年前，就已經進入商用衛星發射市場；加上成本低廉，實力絕對不容小視。
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