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    “這里還行。往北幾十里有一個巨大的海灣深入到島內，且距離礦區還近20里，本來是建造海港最佳之處，但那里出港后，容易受到海峽兩岸的窺視甚至伏擊?，F在這里離港便進入東海，與中國大陸之間的航線十分遼闊、暢通無阻。其他有心人的船只跟蹤，很容易擺脫，安全度高了很多?！?

    “嗯，總閣主這方面考慮得很周到。畢竟我們在沒有完全控制倭國全境時，航行安全是第一要素?！?

    “現在這樣的土路，馬車走起來效率不高吧？”

    “嗯，還行。土路對馬匹的損傷小一些，反正是拉礦石，馬車顛簸一點也沒關系，現在海船和港口到礦區的轉運能力均還有限，便暫時沒有大量往總部拉礦石。要提高運輸效率，還是要靠正在修建中的馬拉軌道列車?！?

    “是呀，我們的蒸汽火車頭還在研發之中，只能用馬匹先臨時做動力，雖比火車少掛了許多車廂，但比馬車運載力還是提升數倍了?！?

    看著沿途上萬工人正在修建鐵道的熱鬧場面，賈長宏道：

    “我們1號礦區這條出海通道，已經修了1年了，先是修通一條簡易的土路，讓馬車能夠通行，保證生產、后勤運輸所需。后再擴建鐵路、碼頭、道路硬化等，全面竣工估計還要一年時間。不過，建設投資有點龐大呀，我就不明白，每年也就幾百公斤的金砂運出去，為何還要費這么大勁在別的國家修建道路和碼頭，難道是那些礦石嗎？”

    “在書院你的理工科知識就差點不及格，書到用時方恨少吧。”岳震調侃了賈長宏一句，還是耐心解釋道：

    “除金礦外，這里還有數量龐大的各種伴生金屬礦，如黃鐵礦、黃銅礦、硒銀礦、淡紅銀礦、閃鋅礦和方鉛礦等都是我們需要的。這些金屬暫時無法在本地冶煉，只能拉回總部去加工，這就對運輸能力要求很高?！?

    “即使以后這里建成金屬加工廠，同樣也還要承載巨大的運輸量。另外，我們的戰略是開發一個地方，就要占領一片地區，要長期固守這里，以后的后勤補給便極為重要。而道路暢通是后勤的基礎條件呀。”
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