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    約1000里的航行，大連號抵達(dá)中國大陸東面最突出端，山東東路寧海州（威海）境內(nèi)一處中華閣秘密控制的碼頭停靠。

    當(dāng)然這個所謂最東端，不包含現(xiàn)屬于金朝屬地的南苦夷島（北海道），以及東羅荒野臨白令海峽等地。

    類似這樣的隱秘補(bǔ)給和停泊基地，在大陸一側(cè)共有12處，散落在東海以及南海東西兩側(cè)沿岸或島嶼上，還有10處。這也是中華閣正在實施的海洋霸權(quán)最重要的部分戰(zhàn)略支撐點。而且基地數(shù)量還在不斷擴(kuò)充，距離也不斷延伸。最遠(yuǎn)的已在帕勞、以及羅娑斯（澳大利亞）。

    中華閣以商會駐地、水產(chǎn)交易場、漁村等名義，來掩飾這些基地的真實用途。采石之戰(zhàn)后，中國全境進(jìn)入到一個相對和平時期，南宋和金朝都在發(fā)展經(jīng)濟(jì)，商業(yè)氛圍濃郁，這才有了中華閣多年來為了海洋戰(zhàn)略進(jìn)行的基礎(chǔ)設(shè)施布局的空間。

    眾人上岸休息，岳震也乘機(jī)視察、慰問了一下基地成員。思想教育和忠誠度的培育，都是無時不刻，細(xì)微之處地進(jìn)行。這也是中華閣日益強(qiáng)大的根基之一。

    次日寅時，補(bǔ)充了淡水和新鮮食物，大連號離開寧海州（威海），再度出發(fā)，往正東方向航行。

    進(jìn)入黃海，海浪驟然大了許多。

    這里是北黃海、南黃海的分界線。海面上風(fēng)浪、涌浪間隔出現(xiàn)，時常可見高達(dá)1米多高的海浪，讓大連號這樣幾千噸的龐然大物，也顯得十分渺小，猶如螻蟻般，無助地隨海浪上下起伏。

    其實風(fēng)、浪僅是在黃海航行的一個小小困難。沿岸霧多而密，最長甚至達(dá)連續(xù)27天。如此氣候環(huán)境中航行，很容易出現(xiàn)觸礁、撞船、迷航等事故。

    不過，大連號對付這樣的天氣已很有經(jīng)驗，加之天色未亮，濃霧還沒有升起，便滿帆快速脫離了岸線范圍，視線也隨太陽逐漸升起，清晰起來。


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