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    五千料，即載重300噸。載重200噸左右的“南海一號(hào)”與后渚港宋船，如果換成宋人的計(jì)量習(xí)慣，大約是三千六百料，應(yīng)該只是中型商船而已。

    海船依靠風(fēng)向和洋流等自然力量進(jìn)行航行，通過司南、指南針等辨別方向的儀器，用以控制航行線路。

    此外，遠(yuǎn)洋航行的船舶上還有其他齊全的配套。因?yàn)楹叫袝r(shí)間不定，船上的一應(yīng)物品甚是齊全，如專門飼養(yǎng)牲畜的空間等。船上的商人也可以自由交易，生活起居和陸地上也沒什么不同，相當(dāng)于是現(xiàn)代大型郵輪出海的場(chǎng)景。

    南宋的船種類各異，而且數(shù)量上也不斷增長(zhǎng)，內(nèi)河外海都有南宋的船只運(yùn)行，特別是遠(yuǎn)洋航海中也有很多國(guó)家喜歡用“南宋制作”的貨船。

    而此時(shí)東南沿海城市也都增設(shè)了深水碼頭，可供來(lái)往的船只停靠，官方碼頭上有官員把控，相當(dāng)于是古代的海關(guān)部門，對(duì)來(lái)往的商人和貨物進(jìn)行檢查；裝卸貨物腳夫不停的忙碌，還有小攤販們不同的叫賣聲，讓停靠的商船可以靠岸交易、補(bǔ)給休息，為國(guó)內(nèi)外的商人們提供了便利。

    船舶技術(shù)達(dá)到一個(gè)巔峰，自然也會(huì)運(yùn)用到軍事方面。

    從南宋初期的宋金戰(zhàn)爭(zhēng)開始，南宋便開始著手構(gòu)建水防工程體系，并將其防御重點(diǎn)放在淮河、長(zhǎng)江、運(yùn)河沿線。

    建炎三年，宋高宗得知金兵從楚州沿運(yùn)河南下，急忙從揚(yáng)州逃到鎮(zhèn)江，金兵至瓜洲，王淵請(qǐng)幸杭州。命留朱勝非守鎮(zhèn)江。以吏部尚書呂頤浩為資政殿大學(xué)士、江準(zhǔn)制置使，都巡檢使劉光世為殿前都指揮使，充行在五軍制置使，駐鎮(zhèn)江府，控扼江口。主管馬軍司楊惟忠節(jié)制江東軍馬，駐江寧府。

    高宗逃至杭州后又對(duì)長(zhǎng)江、運(yùn)河防線重新進(jìn)行部署，命杜充兼江、淮宣撫使守建康，前軍統(tǒng)制王燮隸之，韓世忠為浙西置使守鎮(zhèn)江，劉光世為江東宣撫使守太平、池州，并受充節(jié)制。

    但部署在長(zhǎng)江、淮河、運(yùn)河沿線的防線并沒有阻擋住金軍南下，金軍主力從楚州至亳州間渡淮河南下，并在光州、黃州等地渡江。

    宋高宗逃至明州后，金軍沿浙東運(yùn)河直追至明州，金人陷明州，夜，大雨震電，乘勝破定海，以舟師來(lái)襲御舟，張公裕以大舶擊退之。金軍于是撤軍、沿運(yùn)河北歸。
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