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    1精神力能飛多遠(yuǎn)？來回呢？

    ‘要不然做一個念動力發(fā)動機？’

    想法很好，可這涉及到了他的知識盲區(qū)，并且工質(zhì)怎么解決？他又沒有航空煤油。

    ‘壓縮空氣進(jìn)行推進(jìn)？’

    做一個念動力壓縮氣缸倒是可以，但既然都是靠反推力持續(xù)飛行，何不干脆給自己來一拳更省事？

    還能省下反復(fù)壓縮空氣做工的這一步。

    算來算去還真就不如410米念力大腿來的省事。

    ‘要不。。。就這么地吧~反正別人也看不到。’

    說實話，雖然矬了點，但這招比他能想到的很多方法都要省力。

    突然，趙封想到。

    ‘如果，念動力可以精細(xì)操控空氣中的氫氣與氧氣就好了！’

    ‘我tm直接變身液體火箭！’

    搖搖頭，將不切實際的想法拋掉。

    最后他選擇妥協(xié)。

    老老實實的讓410米的念力大腿帶著他，在無盡的冰原上發(fā)足狂奔~

    至于飛的更高什么的，以后再說吧。

    現(xiàn)在這種情況，只需要維持念力大長腿、整流罩以及支撐趙封自身170多斤的重量即可。

    當(dāng)他的速度起來后，這一步邁出去，最少都有400米的距離。

    要知道這念力這東西，可沒有什么關(guān)節(jié)。

    兩秒一步，再算上滑翔的距離，每秒最少都得移動200米以上

    看著好像不起眼，可好歹也是720公里每小時的速度。

    要知道高鐵最快也不過就是500公里每小時左右。

    慢一點的民航飛機也不過900公里每小時。

    以他當(dāng)前每秒200米的巡航速度來算，每小時也就消耗0.5精神力。

    消耗少，主要還是因為念動力不涉及到風(fēng)阻，沒有機械損耗，傳動損耗，更沒有過強的摩擦力。

    真正的阻力就只有整流罩那一點點的風(fēng)壓，以及克服地心引力。

    每次邁開“腿”的出力，也只是支撐趙封的體重，以及加速而已。

    實際算起來，其實就只有幾百公斤而已。

    并且只有起步時消耗較大，當(dāng)穩(wěn)定在一個固定的速度后，消耗又會緩緩減少。

    當(dāng)然這并不是他的極限，要是再賣賣力氣，一秒一步甚至一秒邁出三步也不是不行。

    到時候趙封每秒就能飛出去1200米，當(dāng)場突破音障，抵達(dá)4倍音速。

    當(dāng)然，極限工作的念動力，消耗也會瘋狂提升。

    可說句不好聽的，就算再怎么消耗，410米大腿一邁開，百公里消耗也就一口水。
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