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    之后97年亞洲的金融危機，亞洲周邊國家出現問題，而內地卻躲過了這次金融危機。

    1998年內地徹.底取消了福利分房，使得住房商品化的試點十幾年后，內地的房地產真.正開始發展。另外同一時間，98年國企改.革全員下崗競爭上崗（這是蕞大的陣痛），徹.底實行現代企業制度，按照公司法（1993年底通過，1994年7月1日正式施行）使企業真.正的具備了市場中的競爭能力。

    2001年華夏入世，此后便以超過百分之十的超.高速度開始發展了。

    古老爺子這一番關于糧票的話題，讓季宇寧很興奮，他的眼睛也開始發亮了，他覺得內地目前的思路是非常正確的，不像前世那樣還在不斷的猶豫和嘗試。

    “老爺子，還有幾件事。一是我知道上個月已經定了，要修京津塘高速公路。

    好像是140多公里長，但我看到的規劃是雙向四車道，我覺得這條高速公路的設計是非常不足的，沒有打出提前量。

    我建議直接上雙向八車道。否則到了這條路竣工開始使用的時候，用不了幾年，估計就會堵車。到時候就達不到高速的目的了。

    我認為這條路非常重要，未來恐怕這條路的周邊會有很多開發區，會大大促.進京津地區的發展的。

    我知道現在很多人都在爭論，國內要不要發展高速公路，我認為是一定要大搞的，未來內地發展會很快，家庭都會擁有轎車的。

    我們現在國內要修的幾條高速路，北邊的沈大高速，還有南邊滬上的滬嘉高速，以及粵省的廣深珠高速。設計都沒有考慮未來的發展的速度，那提前量打的不夠。

    這是我寫的關于發展高速公路的建議。”。

    “要想富先修路，小修小富，大修大富，快速富修高速路。

    你小子這是編歌謠啊。”。

    古老爺子邊看邊笑著說。

    “老爺子，如果資金不足，我也很愿意投資高速公路，就像香江的胡應湘在粵省搞的那個bot模式。

    比如京津塘高速公路，我們現在的意向是找世行貸.款，我覺得這個想法很好，因為世行它會有非常嚴格的工程監理，可以讓我們了解國際上基礎設施的質量和規范。

    如果四車道變成八車道，增加了不少預算，我也是可以加入進來進行投資。”。

    古老爺子聽了，臉上的笑容都快溢出來了。


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