第(2/3)頁 “這造型,不是汽車還是什么。” “興許是那個奇葩,把直升機設計成了汽車樣呢。” “誰會這么無聊啊!” 經過短暫的驚訝,工友們紛紛討論道。 “你說,會不會是未來科技的?” “什么未來科技,是我們公司。” “對對,這不是一時間沒轉過來嗎?” “也是哦,這個方向?” “肯定是了,附近就我們公司的科技高。” “我們公司真TM的牛逼。” 猜想到飛行汽車是自家公司的,工人們不由得產生了一種自豪感,雖然他們只是建筑工人,也是粵語里的“泥水佬”,但也不是沒有職業自豪感的,以前做工人也只是為了養家糊口而已。 在園區的外面,在公路上,一些騎著電動自行車或者單車的人,聽到天空的“呼呼呼”的聲音,部分好奇的人便向天空掃了一眼。 這一眼,嚇了他們在一跳,差點造成交通事故。還好沒有,不然第二天新聞該被寫什么樣了,肯定會說什么“見過為了看美女撞電線桿的,就沒有見過為了看飛機撞車的。” 他們意識到了什么,連忙停靠在了路邊,呆呆的盯著天空。而走在綠道的行人,發現了飛行汽車,也都停了下來。 雖說飛行汽車已經吹了幾年了,但是不關注飛行汽車的人,或者關注了,但還沒見過飛行汽車的人大有人在。十幾秒過后,機靈的立馬掏出手機,或者用戴在手上的手表,對著天空拍照或者錄視頻。 有的還一邊拍或錄,一邊喊:“臥槽,這是那的飛行汽車,看起來很厲害的樣子。” 和飛機一樣,飛行汽車的試飛活動,就是評估飛機在正常狀態、故障狀態和極端條件下的總體操控質量、操作性能,機場噪聲排放和系統運行情況。 而這一次的測試只要是看看飛行汽車在正常狀態下試飛的狀態,經過前面的起飛,以及后續的升空飛行,目前來看,是成功的,就差降落了,如果飛行汽車能安全降落,就證明了飛行汽車在正常狀態的飛行沒有問題。 當然了,要想獲得適航證,還要經過飛行汽車在故障狀態和氣候極端條件下的試飛成功才能行。 第(2/3)頁