第(1/3)頁

    四月清明剛過，比亞迪和未來科技聯(lián)合宣布正式成立汽車公司正。

    在過去的一個(gè)多月里，雙方就占股的多少你爭我取，誰也不愿意讓出一步，因?yàn)檎l都知道，自動駕駛將是汽車行業(yè)的未來，這家還沒成立的汽車公司必將前途無限。

    比亞迪方面認(rèn)為，未來科技只是出自動駕駛技術(shù)，只是占了汽車中所有技術(shù)中的很小的一部分，而他們卻提供了全部的汽車技術(shù)，因此他們要占大頭。未來科技這邊則認(rèn)為，自己的自動駕駛技術(shù)才是最重要的，并且獨(dú)一無二，他們完全可以找另人合作。于是，雙方陷入了將近三周的長時(shí)間談判。直到楊凡拿出了自己的電池技術(shù)。

    這種電池技術(shù)是楊凡在手表上的一本化學(xué)歷史上看到的，雖然沒有寫到詳細(xì)的制造工藝，沒有元素的配方，但正負(fù)電極、電解液用到了什么元素，都清楚的給了出來。

    知道了元素就好辦了，這就比別人少走了很多彎路，只要堅(jiān)定的按照元素構(gòu)成，不斷的實(shí)驗(yàn)出最佳的元素比例就好了。經(jīng)過實(shí)驗(yàn)團(tuán)隊(duì)一年多的實(shí)驗(yàn)，并且楊凡開放了小雅的一小部分的計(jì)算能力，比銀河四還稍稍先進(jìn)一點(diǎn)，不是楊凡不想開放小雅更多的計(jì)算能力，是怕引起國家的注意。通過不斷的實(shí)驗(yàn)和計(jì)算糾正，終于判斷的最后實(shí)驗(yàn)出了最佳的配比方案，正好和化學(xué)歷史書上寫的，比普通的鋰電池能量密度提高了一倍。

    當(dāng)然，這也是一種鋰電池，只不過負(fù)極材料的鋰合金比較特殊而已。正是考慮到現(xiàn)在鋰電池的生產(chǎn)設(shè)備和產(chǎn)業(yè)鏈比較齊全，楊凡才想到要研究這種電池的，如果研究一種新型的電池，實(shí)驗(yàn)室出來成果了，卻不能生產(chǎn)，那不得哭死。

    當(dāng)比亞迪的工程師測試過楊凡拿出來的電池后，比亞迪態(tài)度就變了，也不能說變，就是比之前更熱情了，談判也讓步了，最終一個(gè)星期不到，雙方都拿到了自己滿意的份額，各占50%。

    當(dāng)然，在雙方簽訂的合作協(xié)議里，雙方都有所保留，只提供技術(shù)的成品，具體的技術(shù)不并入新成立的公司。顯然雙方都有所防范，心照不宣的同時(shí)執(zhí)行。楊凡也樂意如此，在他看來，能源技術(shù)才是最重要的，邊自動駕駛都比不上。

    新成立的汽車公司叫比亞迪未來汽車有限公司，總部選在山南區(qū)，同時(shí)也作為生產(chǎn)基地。

    聽到未來科技聯(lián)合比亞迪成立的汽車公司有意選址在自己的轄區(qū)，山南的領(lǐng)導(dǎo)班子頓時(shí)激動得不已。他們早就眼熱安寶的未來科技了，誰都能看得出來，未來科技的潛力無限，成立短短的兩年，就為當(dāng)?shù)貛砹藥资畠|的稅收。當(dāng)然，這時(shí)的他們選擇性的把華威給忘記了。

    和比亞迪合作的汽車公司成立了，派什么人過去卻把楊凡給難倒了，派去的這個(gè)人必須對公司的忠誠度很高才行，而且能力也不能差。想來想去，楊凡也不知道派誰過去，現(xiàn)在公司本來的管理人員就奇缺，大多管理人員已經(jīng)身兼數(shù)職了。
    第(1/3)頁