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第一一四章 交通法規-《未來智能手表》


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    “早就研究出來了,也和比亞迪合作上路測試過了。”陸海豐回答道。

    “那……”楊凡剛想問為什么不告訴他時,便想到他都沒有關心過這無人駕駛,他掩飾的轉口,“事故發生的機率有多大?”

    陸海豐似乎把數據都記得很清楚,張口便答道:“百分之零點零一。”

    “這么低?”楊凡被這數據驚到了,居他了解,目前世界上除了他們,最先進的無人駕駛技術也只能做到事故率百分之零點一,就這也比人駕駛汽車的事故率低了很多。

    正在楊凡還在驚訝的時候,陸海豐又開口了:“楊總,那交通法規有可能是我們和比亞迪推動的。”

    “哦?”

    “就是有一次,我們正在測試的時候,交通部來人了。”

    “……”這個陸海豐,這么重要的事情也不和自己說。

    “很有可能,就我們的無人駕駛的事故率,已經足夠安全了。”這生產力的提升,逼著社會變革發生也不是一次兩次了,楊凡毫不奇怪的說道。

    “那我們就……”

    正說著,電話打了進來,楊凡拿起電話一聽,沈夢晴在電話里說道,比亞迪派負責人來談合作事宜了。楊凡正想說要和比亞迪合作是呢,比亞迪就找上門來了。

    “哈哈,比亞迪心急了。”放下電話,楊凡笑道。

    ……

    就在那則交通法規出臺的第三天,趁著熱度,比亞迪開了一場新聞發布會,邀請了他們的主要的合作伙伴。

    正當在媒體記者奇怪未來科技的人怎么會出現在會上時,并且和比亞迪的負責人坐得如此靠近時,比亞迪宣布了將和未來科技展開全面的合作。

    “真是那都能碰見未來科技!”一個記者感嘆道。
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