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    從楊村橋出口離開杭新景高速，通往梅城的路雖然是省道，但很平坦，雙向六通道，比一般的國道還寬敞。

    這一路過去，基本都是沿山公路，在道路的右邊，不時就會出現的，是新安江。

    方言開了十分鐘，過了西山嶺，是一個長下坡，坡底下就是梅城，方言在坡頂朝下面看，嚇了一跳，他看到下面影影綽綽，已經不是自己來過的，那個被田野包圍的小鎮，田地已經看不到了，房子和道路一直綿延到后面的烏龍山腳，整個鎮子，好像膨脹了很多。

    水系也比原來的發達，幾條自己原來根本沒見過的小河，把城里的幾個湖都連成一體。

    方言在網上，看到過梅城在進行改造的新聞，而且你現在在搜索欄，輸入“梅城”兩個字的時候，下面馬上跳出來的是四個字：“梅城古鎮”。

    他知道毫無例外，是有資本看上這里，砸了重金。只是他還以為，這里的改造是小范圍的，比如改出一條仿古的步行街，或者一個仿古的園子。沒想到范圍會這么大，改造得會這么徹底，把原來已經被埋到地底下，變成下水道的小河都重新挖了出來。

    方言開著車，沿著車站路往前走，還沒到梅城客運站的時候，導航就指示他右轉，沿著梅花南路走。方言知道這條路，這條路他上次來的時候，還是一條破破爛爛的水泥路，從這里進去是西湖，走到底就是梅城大壩。

    梅城大壩不是水電站，而是一道人工的攔水壩，六八年，下游的富春江水電站建好之后，梅城這里，包括整個三江口，就變成了富春江庫區。

    梅城那個時候，已經有幾萬人口，憑當時的財力，國家沒有辦法在上游的新安江水電站，剛進行完大規模的移民之后，在這里又進行幾萬人的移民。所以最簡單的辦法，就是在梅城沿新安江和三江口的那一側，在原來古城墻的基礎上，修筑一道攔水壩。

    壩造好之后，富春江水庫開始蓄水，大壩外的水位已經高于大壩里面的整個鎮子，整個鎮仍然安然無恙，沒有被水侵擾。

    前面在桐廬吃面的時候，方言搜了一下，發現現在的梅城，已經有了好幾家不錯的酒店，還有不少看上去很有特色的民宿，不像自己那時來這里的時候，條件最好的酒店是林場招待所。

    方言選了一家位于大壩腳的民宿。他覺得自己的這趟行程，最適合的就是住在民宿里。

    方言沒有按照導航開，他覺得沒必要，他訂的那家民宿，就在正大街到頭的地方。最近的路應該是沿著車站路，過了梅城客運站，就是西門街，沿著西門街一直往前開，到了西門街和正大街、總府街交匯的那個十字街頭，就是他以前經常晚上去吃宵夜的地方。

    到了十字街頭右轉進入正大街，一直開到底，就到了梅城大壩，在大壩腳再右轉，就到了自己訂的那家民宿。

    方言駛過了梅城客運站，客運站已經翻修過，地方還在老地方，方言以前每次來去杭城和梅城之間，都是在這里上下車。
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