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    別克centry車系和electra車系？

    作為一名網文作者以及車迷，李鴻飛的興致一下子就上來了。

    李鴻飛寫網文的時候曾經查閱多很多汽車類資料，對于別克的centry車系和electra車系其實并不陌生，現在的centry車系其實就是別克的第一代君威車系，正是第一代centry的熱銷，通用車才對這個車系投注了更多的關注和資金，并且最終將這一車系打造成了別克的王牌車系；

    至于electra車系，很多人可能對這個車系比較陌生，但這個車系其實也很厲害：別克的林蔭大道系列就是誕生于electra車系。

    林蔭大道這款車雖然在國內不怎么熱銷，品牌高度也認知度也不如bba，但在美利堅，這個車系的級別其實不亞于bba，憑借著寬敞的空間和出色的動力表現成為了很過參議院和眾議員的座駕——能夠成為一國政要的座駕，林蔭大道的品牌影響力和機械素質可見一斑。

    現在有機會接觸70年代的別克君威和別克林蔭大道，李鴻飛頓時興致滿滿。

    帶著李鴻飛和凱瑟琳來到展區的一角，蘭斯指著眼前的幾輛車對李鴻飛說道：“先生，這邊停的幾輛車都是別克的century車系的車型，考慮到您的使用場景，我建議您先看看四門版的centuryregal，就是這輛紅色的……”

    順著蘭斯手指的方向，一輛淺棕紅色的四門轎車映入了李鴻飛的眼簾，寬大的車身和“皮頂”的設計立刻引起李鴻飛的興趣，他點點頭，一邊向這來這個車走過去一邊對蘭斯說道：“蘭斯先生，麻煩你給我介紹一下這款車。”

    “好的，先生，”見李鴻飛第這款別克君威似乎挺感興趣，蘭斯立刻說道：“您看到的這款是頂配版、也就是regal版的century，配備了一臺162馬力的7.5升排量v8發動機和柔軟舒適的真皮座椅，車子的長度是5.485米，寬度超過2米，軸距也有2.945米，這個尺寸在中型轎車里面算是偏大的了，最重要的是，這款車選配了幾乎所有可選的配置，像是定速巡航、高保真音響系統以及車載電話這些豪華配置都選裝了，非常適合您的日常使用和長途出行……”

    說到這，蘭斯看了李鴻飛一眼，說道：“您可以上車體驗體驗，如果您對這款車感興趣，我隨時可以為您安排試乘試駕。”

    李鴻飛卻是有些不滿意，他皺起了眉頭，對蘭斯說道：“這么大的車，怎么后排空間這么小？”
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