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    “司機？”招文員寧豪能理解，目前他新建的部門相當于總裁辦，找幾個文員很好理解，找司機干什么？自己和老板可都是習慣于自己開車的。

    余哲簡單解釋道：“我們在轉型，會涉及到一些外出，下一階段可能出差比較多，會去一些山區，涉及到一些物資運輸。需要招一些司機，b照的司機，有西部山區駕駛經驗優先。”

    寧豪覺得今天自己實在是沒法跟上老板的思路了，只能照辦，點頭示意自己明白了，伸手去抓電話，嘴上問道：“人數限制是多少？”

    余哲一邊吃一邊回答：“文員不用太多，有個三五個就行，關鍵是到位要快，等忙過這幾天，各事業部就有大批人空下來了，不愿意離開的都轉成文員。司機不嫌多，但一定要有經驗的，不過不著急，估計得十天半個月之后才用得上他們，也許還要晚一些時候。”

    寧豪示意自己明白了，也不關視頻，拿起手機直接聯系獵頭。

    余哲也不去管寧豪那邊，關注點轉回到非洲的新聞上。

    沒過多久，余哲發現了蘇尹士運河開工進行拓寬和沿岸堤壩化的消息。

    上一次，蘇尹士運河兩度成為人類抵御喪尸潮的重要防線，第一回沒堅持多久就莫名其妙的失守了，讓非洲喪尸群進入到西亞和南亞并最后席卷了東南亞。第二回是歐洲人轉移到非洲的時候，歐洲聯軍在蘇尹士運河完成了對喪尸群的徹底阻擊，保證了已經歸歐洲人所有的非洲土地不被喪尸群侵襲。

    余哲會心一笑，又是蘇尹士運河，這個信號別人未必理解，但余哲卻是看明白了——非洲的喪尸病毒已經爆發，只不過還沒有席卷整個非洲，但那也就是時間問題，而這次提前在蘇尹士運河做準備，難道是真打算將非洲的喪尸群堵在非洲？又怎么對付亞洲的喪尸群呢？

    最讓余哲百思不得其解的是亞洲喪尸群會出現在哪里，上一次是華夏腹地，這一次似乎情況有變。直到此時此刻，上一次首先爆發喪尸病毒的那幾個城市網絡和通信都是正常的，余哲剛查還查看過。

    “寧總！”寧豪現在使用的，原屬于余哲的辦公室門被打開，一個員工在門口大聲呼喊。“寧總，聯合國糧食計劃署正在召開新聞發布會，糧食類期貨價格正在快速下跌。”

    余哲和寧豪的視頻連結并沒有斷開，所以這話余哲也聽到了，趕緊搜索相關內容。

    聯合國糧食計劃署的新聞發布會還在繼續，其他網站的新聞則已經出來了。

    聯合國糧食計劃署主導，由多個國家和地區以及慈善機構共同推進的，旨在解決人類饑餓問題的二氧化碳制造淀粉技術已經完成了工業生產的設計與實驗，第一批生產流水線今天開始生產。生產過程由二十多個國家同時進行，預計第一條生產流水線在兩個月內開始組裝。第一個生產基地定在興都庫什山脈南麓，以解決南亞饑餓人口的基本食品需求。
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