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    整個土耳其的公路網都呈現出飽滿狀態，似乎沒有那條路上缺少向南的車流。雙向道路已經徹底變成了單向的，所有車道都是向南的車流，只有東西向的公路車少。

    樂霖瞬移到恰納卡來以東，用上帝視角掃過恰納卡來海峽和達達尼爾海峽，狹窄的海峽上也密布著浮橋，供車輛和新人離開歐洲。

    樂霖轉而向東瞬移，一直到小高加索山脈，這里的車流絲毫不弱，而且火車也是毫不遜色，更是多列連接在一起，盡量增大運力。

    樂霖知道，這邊的列車是原蘇聯各加盟共和國的，順著列車前進方向瞬移過去，發現列車庫姆之后轉向東南，最后達到阿巴斯港，然后全體下車，轉乘船舶繼續向南進發。

    樂霖考慮了一下，沒有在跟著這條線路，而是直接瞬移過霍爾木茲海峽，然后再向西南，連續瞬移。

    到達圖爾拜，看到曼德海峽上并沒有浮橋，有的只是三艘擺渡船，兩艘船是車渡一艘船是只能渡人的，跟地中海百舸爭流的景象相比形成了巨大的反差。

    因為船少車多，在圖爾拜堵了不少車輛，有一些更是被驅趕離去。

    樂霖留神觀察了一陣渡口，發現能不能上渡船并非是按照先來后到排序的，而是按照賣出的船票排序，后來的如果出示貴賓票是可以直接登船的，而臨時買票是不可能買到貴賓票的，只能是買候補票，候補票是單獨排序，排在普通票的后面，得等持有貴賓票和普通票的人全都渡過海峽后才能輪到他們。

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