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    決心雖然下了，但樂霖并沒有立刻動(dòng)身，他耐心地繼續(xù)坐在黑暗里轉(zhuǎn)換視點(diǎn)，查看著半徑百公里內(nèi)的不同空間，尋找可能存在的線索。

    看到的畫面里，重復(fù)最多的場(chǎng)景是剛被遺棄的房間，最多的行動(dòng)是打包和裝車。選擇留下來的人也有，但占比不高。

    機(jī)場(chǎng)和火車站呈現(xiàn)出爆滿態(tài)勢(shì)，這兩個(gè)地方滿滿全是人。

    樂霖先看的是機(jī)場(chǎng)。

    讓樂霖感到意外的第一件事是二手車交易超級(jí)繁榮。

    樂霖采用的是上帝視角俯視機(jī)場(chǎng)，連成串的飛機(jī)降落于起飛并沒有吸引他的注意力，這景象很應(yīng)景，對(duì)于正常時(shí)段來說算是奇觀，但此時(shí)此刻則是正常狀態(tài)，歐洲主要大城市的機(jī)場(chǎng)差不多都這樣，畢竟全球七成以上的飛機(jī)現(xiàn)在都集中到了歐洲，而且不可能閑著。

    引起樂霖主意的是機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓的車流。

    進(jìn)出的車流居然節(jié)奏近似，兩邊車流形成的光帶亮度相差彷佛，這很顯眼，也足夠不尋常。

    再正常情況下這應(yīng)該是正常的，可現(xiàn)在是正常情況嗎？

    在目前這樣極端的情況下，正常的就是不正常的，不正常的才是正常的。

    樂霖轉(zhuǎn)眼看了一下航站樓。

    降落下來的飛機(jī)都是空的，甚至有部分只有駕駛員，連空乘人員都沒有。降落后，加油、上客，然后就起飛，絕對(duì)沒看到下客的。也應(yīng)該是這樣，所有乘客都是單程的，沒有往回飛的。

    既然沒有到港的旅客，那開出去的車子里是誰呢？

    視點(diǎn)下降，樂霖關(guān)注著駛?cè)牒驒C(jī)樓的車流。

    因?yàn)榈缆菲毡閾矶碌脑?，駛?cè)氲能嚵魉俣炔⒉豢?，尤其是臨近候機(jī)樓千米之類，就已經(jīng)接近龜速在前進(jìn)了，而這個(gè)時(shí)候就會(huì)有人去敲車窗。
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