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    修為境界和功法的巨大差異，人數已難以抹平戰力的懸殊，若這些部落要與馬速廝殺，結果可想而知。

    因而馬速必要落地勘測，他也要先通過神識掃描，遠遠地躲開這些土著部落，以免無謂的爭斗。

    為了節約時間，馬速還是選擇了的第二條亞米跨洲通道，沿著阿留申群島這條島鏈往東飛行。

    他不時降落到面積較大、有淡水源、天然良港的島嶼，在海灣處施展土系法術，清理出一條航道，以及可以臨時停靠10-20艘海船的避風港，并在附近山崖開鑿出一個山洞，作為將來中華閣的臨時遠航基地。

    這樣的基礎設施雖簡陋，但后續中華閣的開拓船隊團，若沿著這條航線，安全系數會大很多。

    如此走走停停，3日后，馬速才抵達阿留申群島最東側、幾乎相連的阿拉斯加半島，正式踏上米州大陸的范圍。

    阿拉斯加半島位于白令海的布里斯托爾灣與太平洋之間，總長度約為800公里，總面積不到20萬平方公里。

    阿留申山脈縱貫全境，構成半島骨架。終年受阿拉斯加暖流和極地太平洋氣團影響，具有海洋性氣候特征。冬季氣溫僅0度左右，降水量達1000～3000毫米，這樣的自然環境，比較適合人類生活。

    半島上的植被以草甸為主，背風的谷地里，有鐵杉和西特卡云杉為主要成分的針葉林分布。不過，因維度較高的原因，這里的山地雪線很低，介于海拔200～400米。

    此時阿留申山脈已“積雪浮云端”，與金黃色的草甸、湛藍的海面，和風云變幻的天空，構成了多種色彩層次。

    馬速降落下來，欣賞了片刻風景。

    按慣例，他在阿拉斯加半島最西側的一處巨大巖石上，刻下了中華閣的印記，以及必要的文字描述、時間等，并用固化陣法保護起來。

    “圈地大略”完成后，他再度起飛往東飛行了800余公里，進入到阿拉斯加本土。
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