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    開(kāi)完戰(zhàn)斗總結(jié)會(huì)議，許東簡(jiǎn)單吃了飯，就來(lái)到了造船廠，會(huì)同吳東、朱培祥等一起研究船只加裝人力螺旋槳推進(jìn)器事。

    前幾天，在許東利用氣墊艇自帶的車(chē)床加工出滾珠后，推進(jìn)器最大的技術(shù)難題軸承就解決了。武備研究院已經(jīng)造出了幾具螺旋槳推進(jìn)器。

    船長(zhǎng)負(fù)責(zé)安裝的工匠剛好是許東第一批從登州帶來(lái)的楊大強(qiáng)，現(xiàn)在已經(jīng)成為了造船廠負(fù)責(zé)人。

    這次改裝，選擇了使用時(shí)間較長(zhǎng)的登州號(hào)，主要準(zhǔn)備在主推進(jìn)器兩側(cè)，各加裝一具較小的螺旋槳推進(jìn)器，在船內(nèi)采取腳踩的方式提供輔助動(dòng)力。

    這雖然不能跟機(jī)器動(dòng)力相比，但可以作為重要的動(dòng)力補(bǔ)充，關(guān)鍵是能在一些有外人看著的特殊時(shí)間，作為主要?jiǎng)恿Γ哉谘谥魍七M(jìn)器的存在。

    經(jīng)過(guò)一下午的改裝，推進(jìn)器順利加裝完成。出海轉(zhuǎn)了一圈，加裝的部位水密良好。登州號(hào)原來(lái)船速12-13節(jié)，加上人力推進(jìn)后，可達(dá)15節(jié)，不過(guò)這個(gè)不能持久，畢竟人又不是機(jī)器，時(shí)間一長(zhǎng)肯定吃不消。

    第二天早上，許東交代謝三負(fù)責(zé)好草嶼島事務(wù)、按戰(zhàn)后總結(jié)會(huì)部署加緊推進(jìn)工作后，帶領(lǐng)特戰(zhàn)隊(duì)乘坐登州號(hào)前往皮島，隨船還裝載了400石，約36噸的糧食。

    許東在海圖上量了一下，從草嶼島到皮島大概250多公里，以登州號(hào)的經(jīng)濟(jì)航速，大概需要12-13個(gè)小時(shí)。按明朝普通海船3節(jié)不到的航速，需要跑5天以上。

    加之缺少可靠導(dǎo)航手段，也沒(méi)有精準(zhǔn)的海圖，與登州方向通航是很困難，怪不得這么缺糧。

    不到傍晚時(shí)分，登州號(hào)就航行到了距離皮島不遠(yuǎn)的丹東灣，許東吩咐就近拋錨休息，明日再前往皮島。

    第二天一早啟航后，登州號(hào)航行了約一個(gè)小時(shí)就隱約可以看到皮島了。為了保密需要，許東下令關(guān)閉主推進(jìn)器，升起風(fēng)帆，掛出登州衛(wèi)的旗號(hào)，采取風(fēng)力和人力螺旋槳相結(jié)合的方式向皮島駛?cè)ァ?

    離碼頭約三四里時(shí)，兩條武裝快艇從港內(nèi)駛來(lái)攔截登州號(hào)。看到登州號(hào)掛了明軍的旗幟，又沒(méi)有火炮等武器，就允許他們按指定路線(xiàn)靠碼頭，并核查了許東千戶(hù)印信后，讓他們等候通稟。

    不一會(huì)兒，一個(gè)年輕的東江鎮(zhèn)將領(lǐng)帶人來(lái)到碼頭。許東也沒(méi)有托大，立即下船會(huì)見(jiàn)。雙方互通身份之后，原來(lái)來(lái)人正是現(xiàn)任東江鎮(zhèn)總兵沈世魁之侄沈志祥，現(xiàn)任總兵府守備，官職到與許東相仿。

    許東簡(jiǎn)單說(shuō)了來(lái)意，并帶來(lái)400石糧食后，沈志祥眼睛一下亮了，語(yǔ)氣也立馬熱情多了，急著道:“許千戶(hù)，此話(huà)可當(dāng)真我們皮島現(xiàn)在正缺糧食啊。”
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