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    看著千戶堡和大院各項事務都進入了正軌，許東決定帶著呂峰和特戰隊回一趟草嶼島，這次出來二十多天了，是得回去看看。

    第二天一早，許東帶著需要過去的人員，裝載了一些采購的物資，乘坐登州號前往草嶼島。

    不到5個小時，中午時分，登州號就靠上了草嶼碼頭，謝三等已經在碼頭迎接。

    將近一個月沒來，草嶼島碼頭變化不小。右側增加了一個炮臺，架了四門炮，防御能力大大提高。左側新建了一個小型造船廠，碼頭區域多了很多房子，還開了兩間賣米油、生活用品的小商鋪。

    許東下船后首先去了新的造船廠。那里規模不大，主要以改裝、修理船只為主。許東穿越帶來的氣墊艇就靠在船廠碼頭，海運組的工匠正在給它加裝木殼，以隱藏氣墊艇在明朝過于驚世駭俗的外型。

    按照許東上次離開時，跟吳東商量的改裝方案。海運組的船匠先按氣墊艇的尺寸做一個底架，把氣墊艇架上去后，再沿著輪廓建造一層木質船殼，把氣墊艇罩起來，再用薄鐵片在關鍵部位進行加固。整個氣墊艇只露出尾部螺旋槳和艇首630炮。

    許東來到改造船塢查看，整個改造工作已經基本完工，氣墊艇體被木質船殼包的嚴嚴實實，船首的630炮上面蓋著帆布，從外型看，已經比較像一艘正常的明代小型貨船了。

    許東的氣墊艇是20噸級，載重和糧船差不多，但鐵質的船比重大，外型肯定要小很多，加上個木殼剛好跟草嶼號差不多大。

    許東思考了一下，決定把這艘船命名為蛟龍號，以紀念穿越前自己所在的蛟龍兩棲特戰隊。

    船塢旁邊還停著一艘50噸級的馬船，也已經完成了推進器加裝，并經過了試航。許東高興地將其命名為旅順號，這樣草嶼島就有了4艘加裝或具備現代推進器的船只，分別是10噸級的草嶼號，20噸級的蛟龍號，和50噸級的登州號、旅順號，運載能力大幅提升。

    離開了船廠，許東立即趕往了李大牛的武備組，主要是想看一看煉油的情況。只見一個土制煉油塔前，擺了三個大桶。一個里面裝了顏色透明，略帶黃色，有著刺鼻氣味的液體，許東聞了下就知道是汽油。

    第二個裝的是略微粘稠，顏色偏黃褐色，沒什么味道的液體，許東查看了下，應該與現代柴油很接近。第三個桶里液體色澤發暗，十分粘稠，應該就是煉油剩下的油渣了，主要成分是瀝青。

    許東問了下李大牛有沒點火檢測過。大牛回應說第一種液體很易燃，一點就著，第二種比較難點著，第三種基本點不著。
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