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    雙桅與三桅之間，別看只有一桅之差，體型相當懸殊。

    說到帆船，就不得不說一下阿沙恩大陸現在的航海狀況。

    由于獨特的地理，阿沙恩大陸西海岸的航海狀況，明顯要優于東海岸和南海岸。

    過去三百年，整個東海岸都被泛濫的朵瑙江統治，根本沒有發展航海的機會。

    南海岸則與花語高原搭界，根本沒有正兒八經的海岸可言，幾乎是從大海直接到了高原，只有零零散散孤島一樣的半島和零散小島，地理就限制死了，再加上缺乏進入航海時代的必要堅木，他們就算是開發，只能被動等待其他地方的入侵，從而帶動發展。

    阿沙恩的西海岸則不一樣了，這里既有縱橫五六百海里的贊比亞內海，又有觸角一樣伸入西海岸的雙子半島，再加上沿岸相對眾多的島嶼。

    都造成了西海岸的造船業和航海業相對發達。

    不過占據龍頭地位的還是有著海盜家族著稱的康芒斯家族和財大氣粗的女巫密會。

    雙方為了爭奪西海岸的制海權，近百年一直糾纏不清，大仗沒有，小仗不斷。

    西奧丁帝國最近幾十年，水上力量也有抬頭跡象，尤其是剛剛上位黑虎烏蘭巴日，那可是一位雄心勃勃的主，處處都要爭鋒，處處都想做到最好，包括在海面上。

    奇跡半島沿岸被海盜來回騷擾的情形，是他沒辦法忍受的。

    這些年通過自行研發、黑市交易等，確實擁有了一定的海上力量。

    不過僅此而已。

    大海船的黑市交易，主要控制在康芒斯家族和女巫密會手中。

    他們又不是傻子，肯定不會賣自己壓箱底的全新戰船，頂多是通過這種方式處理淘汰和即將淘汰的戰船。

    自行研發更不是簡簡單單一句話，就算是永夜軍領這種發展勢頭迅猛的新勢力，不也得老老實實的挖康芒斯家族和女巫密會的墻角，才將自家造船廠的架子搭起來。

    經過近五六年準備，造的也只是平底內陸船，對于那些大海船不敢沾手。

    內陸船與大海船雖然同樣是船，絕對是兩個標準。

    若是用內陸船標準制造大海船，出海跑不了幾天，就會被被海浪颶風顛散架，搞不好直接傾覆。

    更別說西奧丁帝國人才儲備這一塊做的實在是不到位，自行研發效果并不理想。

    現在就連奇跡半島的門戶奇跡內海都沒有辦法完全守住，更別說是反推出去，與康芒斯家族和女巫密會在大海上一較長短。

    短時間內，康芒斯家族與女巫密會兩巨頭在西海岸爭霸的格局，不會發生太大的變化，哪怕是康芒斯家族的第三艦隊剛剛在西海岸吃了大虧。

    不光是康芒斯這樣的艦隊還有六支的問題，你以為這十八艘戰艦是第三艦隊的全部實力嗎？

    若是你這樣認為的話，那就太小看康芒斯家族這個失去了領地百年，依舊能夠屹立不倒的第八大公爵家族。

    他們的一支艦隊，光破浪級以上的主力戰艦，就沒有下于五十艘，更別說是那些單桅帆船、武裝商船之類的附屬戰船，那都是以百記的。

    看看永夜軍領的架構模式就知道了，樓船只有五艘，各型號的沖鋒戰船已經多達二百余艘，更別說那些大肚子商船和小型漁船，只怕早已經突破了千數。

    進入多瑙河的第三艦隊之所以只有十八艘，除了輕視永夜軍領和鱷族人，沒有實力盡出，還因為一些體型過于龐大的戰艦，在狹窄水域轉向困難，不適合進入狹窄水域作戰，要么沒有跟著一起來，要么就是停泊在朵瑙河入海口。

    破浪級和颶風級海船，內部還有細微差別，重量級也差別相當大的。

    無論是雙桅帆船還是三桅帆船，都會分縱帆船和橫帆船。

    橫帆船比縱帆船普遍要大一個型號。

    就拿雙桅帆船來說，雙桅縱帆船，體型一般在十五米到二十五米之間，而全裝的雙桅橫帆船最小也得二十米起步，最大能夠達到五十余米。

    三桅帆船那就不用說了，哪怕是縱帆船，那也得三十米起步，三桅橫帆船五十米起步。

    縱帆帆船和橫帆帆船，各有優劣。

    橫帆面積大，順風和側后風時推力大速度快，迎風行駛能力較弱，一般只能做到六七十度迎風，基本等于沒什么迎風能力。


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