第(1/3)頁 “我希望你們謹(jǐn)慎一些，這將是有史以來最昂貴的單個航天器。” 休斯頓發(fā)射指揮中心內(nèi)，羅伯特已經(jīng)是第三次要求發(fā)射臺再次檢查火箭狀態(tài)。 這一枚l-發(fā)射的“阿特彌斯”人造太陽價值超過等重的黃金，相當(dāng)于近150噸金子，萬一掉下來絕對是前所未有的巨額損失，搞不好宇航局長都會因此被擼掉職務(wù)。 在他的命令下，肯尼迪航天中心的工作人員站站在吊籃上仔細(xì)檢查著火箭每一處細(xì)節(jié)，甚至連螺絲都不放過，重視程度甚至超過登月任務(wù)。 不過從某種意義上講，登月任務(wù)的重要性其實都遠(yuǎn)不如此前。 原本準(zhǔn)備每兩個月執(zhí)行一次登月任務(wù)的“半人馬座”計劃雖然未能執(zhí)行到位，但那是因為登月工作的任務(wù)安排調(diào)整所致，所需要的火箭和飛船等物資準(zhǔn)備卻是達(dá)到甚至超過了預(yù)期。 9月26日，也就是一周前，阿爾忒彌斯七號與八號飛船分別在肯尼迪航天中心與博卡奇卡星艦發(fā)射升空。 6名宇航員與畢格羅公司制造的充氣艙段在9月31日著陸到月球表面，正在積極進(jìn)行著任務(wù)。 同時發(fā)射的兩艘飛船也有了進(jìn)步，其指令艙分別是阿爾忒彌斯五號和六號任務(wù)使用過的，經(jīng)過翻修后重新使用，顯著降低了成本。 九號任務(wù)的飛船和火箭也已經(jīng)基本就緒，十號任務(wù)也進(jìn)度飛快，naca確實做到了當(dāng)初的承諾。 連續(xù)多次成功登陸以后，naca也飛速重新熟悉了登月流程，阿美國內(nèi)都認(rèn)為這是naca復(fù)興的標(biāo)志，同時開始稱贊起約翰的三**案，認(rèn)為其有不可忽視的推進(jìn)作用。 從60年代的“雙子星”到“半人馬座”，現(xiàn)在總算不會有人說naca毫無進(jìn)步。 不過在羅伯特的心中半人馬座計劃已經(jīng)到了需要改變的地步，至少如果明年和華國人達(dá)成了航天協(xié)作后，這樣的效率是沒法發(fā)揮太明顯作用的。 “一小時準(zhǔn)備！” 已經(jīng)到了阿特彌斯發(fā)射的最后關(guān)頭，所有發(fā)射相關(guān)人員都已經(jīng)撤離，羅伯特的心一點點收緊，屏息等待著點火的一刻。 …… “萬歲！” “啊啊啊啊……” “wedidi!，weadei!” 非歐大陸交界處上空，一個前所未有的沉重人造天體正在390公里高度運行。 阿特彌斯還依然還保持著收縮的狀態(tài)，不過進(jìn)入太空后它就先進(jìn)行了幾輪的電氣設(shè)備自檢，沒有發(fā)現(xiàn)什么問題。 地面指揮中心的人員齊齊發(fā)出歡呼，慶祝著自己的勝利。 阿特彌斯是當(dāng)今也可能是未來一段世界最大（面積）的人造物體，只比“成電一號”空間電站差一些。 單論重量，阿特彌斯還沒有成電一號一次太陽能電池組件發(fā)射質(zhì)量重。 7月底、9月底，兩枚新遠(yuǎn)三號就將累計510多噸的太陽能電池板發(fā)射升空，現(xiàn)在進(jìn)度才到一半的成電一號運行質(zhì)量已經(jīng)達(dá)到660噸，是除了前進(jìn)號以外最大的人造航天器。 唯一值得慶幸的是成電一號建成要拖到2019年，實際投入運行也還要幾個月，總體而言會比阿特彌斯晚小半年，這段時間都將是人造太陽的主場。 單論技術(shù)含量兩者其實在同一層次，甚至人造太陽在某些方面還要高一些（指維護(hù)支出）。 “所有雇員都做的很好，這一個月的咖啡開銷全部由naca承擔(dān)！” 羅伯特也同樣高興，但也忘叮囑阿特彌斯操作團隊： “在它飛往同步軌道之前一定要謹(jǐn)慎且完備的測試，否則我們就抓不住這只風(fēng)箏的線了?！? …… cb：“阿美國會通過議案，正式認(rèn)定沃爾夫條款具有歧視性和不對等色彩，即日起予以廢除?！? 彭博社：“前宇航局長克萊爾·博登：華美友誼正在攀向新高峰，未來將攜手向前?！? abc：“基新格即將啟動訪問行程，共同探討” 泰晤士報：“一個巨大的、圍繞太平洋的陰謀正在形成，世界需要提高警惕?！? 塔斯社：“兩國傳統(tǒng)友誼源遠(yuǎn)流長，露、華關(guān)系牢不可破，情比金堅?！? 法新社：“華陰組織例行會議取得階段性成果，曙光六號任務(wù)正在積極籌劃中。” “……” 第(1/3)頁