第(2/3)頁 “哈哈哈…埃隆，如果我現在想要上太空，從地勤開始準備到它飛上天空只需要三個小時，其中一半的時間都是因為燃油加注，總體來說工作量和維護一架波音747差不多。 我剛剛是認真的，新遠不但在向太空轉移產業和研發中心，也有轉移管理中心的想法，這是一個很宏偉的計劃。” 林炬保持住了風輕云淡的表情，給了馬斯克一點小小的新遠震撼。 結果也如他所料，馬斯克相信林炬沒有在吹牛，并仔細思考準備一艘龍飛船要多久，最后才伸出了自己的大拇指。 “好吧，林，我想要看看是怎樣的工廠創造出這樣的奇跡。” 乘坐近三倍音速客機的感覺確實不同凡響，在這個速度下下方大地移動的速度已經極為明顯，時不時就能感受到明顯的g值變化。 飛行員素質的林炬早已習慣，不過快五十歲的老馬顯然仍需適應。 但他下飛機后的第一句話依然是“一定要給我來一架”。 這是他第一次來到新遠的制造基地，立刻抓住機會到處掃視，不過在跑道周圍并沒有什么特別的。 林炬則和迎接隊伍里的葉長思互相對眼神，確認保密措施到位。 基地里的安保機器人暫時都撤掉了，“黑石”也轉移到了星環研究中心進行，并不會有什么特別風險。 帶老馬來這里有一定的興起成分，但同樣也是帶有目的的。 帶他參觀的第一站，當然就是新遠最值得驕傲的全自動化無人工廠。 充滿各種大型機械加工設備的廠房是極為吵鬧的，即使做了隔音設施也無法避免，一般而言工人都需要耳塞才能正常工作。 馬斯克在進去之前就聽到了各類機械運轉的聲音，已經浮現出了大量工人有序工作的畫面，但實際情況讓他大開眼界： 這是火箭殼體的加工工廠，正在制造的部件體積相當恐怖，馬斯克目測只有新遠四號能與之對的上。 18米直徑的超大殼體不可能一次整體成形，但即使拆分也幾乎占據了廠房的所有高度，龍門吊抓著它們時離地只有寥寥幾米。 和普通流水線不同，火箭、飛機因為零部件體積很難做到，并且產量不穩定，需求數量較少，所以工位較為集中，大部分時候是加工設備圍著部件轉，能夠靈活調整生產速度，人工參與環節較多。 但在這座火箭殼體加工車間，馬斯克放眼望去硬是沒有看到一個走動的人類，連一名工程師都沒有，甚至參觀的一行人只能在玻璃廊道里走動，和加工區域分離。 正在工作的各類機械中摻雜著大量機械手，井然有序的完成著每一道工序。 “為什么要設置這個，火箭殼體不需要如此嚴格的防護措施。” 馬斯克指著頭頂的玻璃，提出了自己的第一個疑問。 葉長思：“為了質量穩定，無人化工廠需要排除一切干擾因素，微小的浮塵也是有影響的，這座工廠采取的是精密電子器件加工的凈度標準。” 馬斯克：“但這是機械加工，到處都是廢料、金屬屑、冷卻液殘留。” 葉長思：“如果你注意一些，就能看得到每一個方面都有專業的清理設備在應對。” 馬斯克看過去，果然發現了地板上好幾個飛速移動的方形小盒子，像是掃地機器人一樣在工件移動過的地上清潔著。 還有大量不認識的輔助設備，正是這些看似簡單，實則成體系且規模應用的小型機器解決了人工最后存在的必要性，始終讓生產環境保持著最佳狀態。 葉長思：“機器設備并不是很重要，我更愿意展示我們的oga系統，正在生產的是長征十八號的殼體，一周前生產它的命令從中央計算機發出，然后再由計算機發出采購指令，監督物流到位并開始安排各部分生產工作。 從鋁料到成品殼體被放在我們的倉庫中，只要進入新遠，就不需要人類的參與。” “如果需要修改工藝呢？” “那我們就通過計算機調整設備，人類能做到的，機器也能。” 馬斯克：“生產這枚火箭要多久？” 葉長思：“第二枚長征十八號預計11月15日發射，向火星送去200噸質量的補給，其中一半是液氫燃料。” 從新遠起運到發射至少25天，那也就是從零開始，生產一枚超巨型火箭只需要50天。 星艦的交付速度比這個低，但那是多條產線同時工作的結果，例如34坦克的總工時是1萬小時，但并不意味著實際交付一臺需要等416天。 長征十八號這樣的巨物肯定是1枚1枚生產，大部分零件都是從零開始，那也就是說長征十八號的工時低到可怕，或者生產效率高得驚人。 無人工廠只要沒有故障，就能不眠不休地持續運轉，再加上機械效率本就高，這才造就了新遠短時間創造巨大產量的奇跡。 在馬斯克呆住心中飛速計算的同時，林炬抓住機會繼續說道： “oga系統已經在新遠取得了完全的成功，我正在讓新安建造一座同樣無人化的汽車工廠，在這之后我們會讓ai逐步取代人工占比過重的行業，不斷降低成本增加效率，明年通過全自動工廠生產的汽車可能就會下線。” 目睹了新遠生產模式的馬斯克不斷接受著沖擊，他突然意識到ai在腳下的土地上發展迅猛，已經遠遠超過了世界。 他還想起了上個月新安獲得無人駕駛資格的消息，現在的特斯拉還沒有類似技術。 ai這個關鍵詞深刻印在了他的腦海中，比以往任何時候都強烈。 第(2/3)頁