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    空情情報室的安東尼上校將關鍵文件抽出，向羅伯特證明消息的真實性。

    跟他一起的還有兩位將軍，可見這份信息的震撼力。

    “早上10點起飛，西北靠南區域開始，最后在南太平洋突破大氣層，上升率不算高，比空天飛機還要慢一些，速度也慢得多。

    整個飛行過程沒有拋棄任何東西，是單級入軌飛行器，我們目前猜測是核動力。”

    “當然只能是核動力！”

    羅伯特的全部注意力都已經放在了文件上，一點點掃過每一行資料以及拍攝到的模糊照片。

    難以置信，難以置信！

    是進取號，第三架穿梭機，原本naa和空軍都以為它和九章號、祝融號相同，但事實卻開了個大玩笑。

    九章號和祝融號絕不可能自行起飛，擺脫地球重力進入太空，雖然o已經以空天飛機的形式出現，但進取號那充滿棱角四四方方的外形，還是讓人難以相信它具備如此性能。

    羅伯特根本無法想象那樣的機體內能塞下多少燃料，又是怎樣的發動機才能提供動力使其進入太空，即使是核動力也太夸張了些。

    a100也不行，那種發動機無法用于大氣環境內，重量和體積也很大。

    況且根據空軍緊急起飛的輻射收集機數據，并未在飛行軌跡附近探測到充滿輻射的云團，樣本輻射值比正常稍高，但那是核反應堆路過的正常數值，所以噴射物里是沒有太多污染物的。

    有那么一瞬間羅伯特甚至想到了ufo，感覺這種推進方式更像是什么玄幻的反重力引擎一樣。

    “我們同樣深感震驚，空軍暫時無法判斷它的推進器性能，我們已經在懷疑它是否使用了某種未知手段。”

    安東尼繼續講述著空軍情報室的分析：

    “進取號的機體與前兩架是大致相似的，內部不可能全部裝燃料，如果留出必要貨艙，最多也就裝載一百多噸燃料，這…非常驚人。”

    “我甚至懷疑華國人已經從某種渠道獲取了外星技術。”

    前任naa局長克萊爾站了起來，他現在的態度并不是開玩笑：

    “太先進了，雖然不是a100的路線，但如果以我們當前的技術想做到這些，也僅僅只能停留在理論中，這已經先進到不屬于人類了。

    先生們，51區確實沒有飛碟，但西北大沙漠里可能有。”

    或許是進取號的驚人表現，或許是克萊爾的語出驚人，十幾個人的辦公室竟然沒有發出任何聲音一齊沉默著。

    過了好一會兒，約翰才揮斷了沉默：

    “好了，這里不討論技術的事，我們之中沒幾個技術專家，naa和空軍自行分析就可以。

    這只是今天需要討論的一部分，大衛，告訴他們。”

    大衛·烏絲諾站起來，他兩周前才回國，在華國多停留了大半個月，試圖從對方那里獲取更多信息。

    他從另一側推過來一張白板，上面釘著一張火星的實拍照片，下方一片區域還有放大圖，被記號筆著重標記。

    “我和華國人交流了很多，雖然我們都發現了信號，但其實他們可能收集到了更多信息：

    他們確定信號源在火星地表，就在南極周圍的這一塊。”

    大衛手放在零號平原的周邊，眾人的注意力立刻集中在此處，試圖從這片平平無奇的地方發現點什么端倪。

    大衛：“我們的火星軌道器并不專業，華國人途徑的探測器因為工作距離遠得多，配備了非常強大的無線電傳輸設備，當時正好面對發射源，所以大致測定了信號方向。

    根據當時火星的位置，信號就是在南極這一片發出，誤差不超過15。

    天問一號和天文三號、天問五號也就是祝融號，將在這周圍的地區進行降落并開展大范圍探測，預計在11月完成著陸。”

    “太遠了！”

    克萊爾立即就發現了問題：

    “我們的火星車都集中在火星北部的烏托邦平原，根本到不了那里！”
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