“f**k，這絕對是有史以來最貴的玩意。”

    約翰看著naca剛剛提交上來的“好消息”，不住地朝著旁邊的沙利文發牢騷。

    從a105核發動機運到波音的西雅圖工廠，到現在已經過去了一個月，終于傳來了好消息。

    經過200多人的團隊沒日沒夜的努力，a105引擎已經成功與修繕后的航天飛機組合起來。

    就在三個小時前，核發動機第一次為航天飛機提供了源源不斷的電力，預計可以在4月之前完成所有必須的調試和安全測試，5月到6月執行載人發射任務。

    值得一提的是a105發動機的裝機流程，它首先需要在測試場充分測試后才會運到工廠進行總裝，而自它第一次運行開始就不會停止燃燒，直至預計的10年報廢期限。

    為了節省體積和寶貴的重量，a105的反應堆不但采用了更高濃度核燃料，還是不可更換設計，但naca有信心在10年內完全榨干一臺昂貴發動機的價值。

    在引擎未工作時的安全性也得到了證實，a105的常規輻射值低于正常值，并未出任何安全事故。

    看起來fats計劃進行地非常順利，但美中不足的是現在統計出的報價——99.7億美元。

    算上奮進號的修繕、改造所需的人力，以及配件重新研制費用，再加上那一臺a105發動機的造價，僅僅是航天飛機核動力改造的錢就無限逼近100億美元，遠高于當初定下的30億美元。

    更惱火的是發射問題，sls火箭可沒法發射航天飛機，又需要重新生產新貯罐，預計奮進號首射所花費的總費用將高達115億美元。

    雖然這些成本絕大多數是研發費用，繼續生產可以通過攤平大幅降低，但發射航天飛機的火箭暫時也無法復用，naca也不愿意接受原先死貴的報價，波音正在想辦法用別的方式發射航天飛機。

    約翰看到那些眼花繚亂的報價表就感覺頭疼，哪怕因為m事件航天預算將獲得毫無阻礙的支持，卻也不意味著他真的就能完全不顧財政亂花錢。

    要是搞不好引起民怨，他很有可能就會被推出來當作替罪羊，這絕不是被害妄想癥發作。

    他希望沙利文能夠想些辦法，但沒想到后者卻這樣說道：

    “先生，奮進號并不是最貴的，等發現號、亞特蘭蒂斯號都完成改造它的成本就會降低到50億美元，而有個東西僅僅是物料成本就會超過100億美元。”

    “哈，海軍要追加核潛艇還是核航母？該死，不是已經提過了么！”

    “不，不是這個。”

    約翰指了指自己帶過來的一疊文件：

    “dapa，國防高級計劃研究局，因為a105的成功他們正式決定投資核動力版星艦飛船的研發，計劃名是nss，就等國會和您通過。”

    dapa要搞核動力星艦的事約翰早就知情，不過因為星艦的數次發射失敗以及jft進度問題，一度讓人以為遙遙無期。

    上一次星艦sn25失敗后，馬斯克向他們保證第五次發射一定能夠入軌，同時jft又給奮進號交付了可用的核發動機，dapa終于下定決心開展nss計劃。

    當然這也少不了m事件的原因，深空航行必須要有nss這個體量的大型核動力飛船，遲早的事。

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