第(1/3)頁

    能源制取系統的成功研制讓下面很多搞月面建設的專家很興奮，能合成氫氣、氧氣再加上水，那么很多工業原料的制取也就方便得多。

    其他元素在月表上都不缺，但這些基礎原料消耗最大，現在能夠成體系的大規模獲取，他們的工作難度就大大降低。

    其中最興奮的當屬于競爭月球高速公路項目的楊信軍，他的太空水泥方案和朱秉光的3d打印方案最大區別就是耗水量比較大，性能上卻能超出不少。

    他忍不住看了看朱秉光，但后者依然淡定，顯然對自己的方案很有信心。

    算上他們，第一批月球考察團又包括了11個團隊，每個團隊大致都有3到4人，大部分是一個團隊對應一個項目，像他們這樣互相競爭的很少見。

    當然這得刨除單獨劃分一塊區域的爆破組，那里坐的是五個投標公司的團隊，他們只是旁觀者不參與公開發言，顯得分外神秘。

    很快就輪到了楊信軍團隊，他一上來并沒有像往常一樣畫餅，而是開始直接介紹設備。

    過去的幾個月里借助基地的資金和技術支持，他已經成功研制出了初步可用的鋪裝工程機械。

    太空水泥雖然說是水泥，但實際應用方式與地球區別很大，最大的問題就是月球的環境。

    月表要么是超高溫要么是超低溫，而且都在一百多度以上，極端環境甚至更高，這對于普通水泥來說即使什么都不做也會自己在熱脹冷縮下爆開化成碎片。

    太空水泥不但要能夠抗住這樣極端環境帶來的漲縮問題，還有就是得思考怎么凝固。

    地球上那種加水攪拌倒在路面上等待自然凝結肯定不行，過低溫下新鮮的水分會直接凝結成冰晶破壞凝固過程，過高溫下又遲遲不能凝固。

    所以楊信軍想出的辦法是預制+環境高溫解決：太空水泥先在設備內部攪拌至半凝固狀態，然后選在施工面朝太陽的時候擠出，像卷紙一樣平鋪在鋪設機械經過的路徑上。

    特制的太空水泥對于紫外線極其敏感，在太空強烈的紫外線下會在幾秒鐘內固化，牢牢地與事先被壓路機清理過的壓實地基黏合在一起，預計理論壽命長達15年。
    第(1/3)頁