第481章飛行

    “高度700，時速535！”

    “高度1100，時速710！”

    “……”

    雷清駕駛著飛機起飛后轉過了90度就是銀川方向，開始操縱著飛機緩緩爬升。

    他并不急著打開加力，保持著軍用推力一直進行著加速，等到爬升至5000米、超過音速后再測試極速。

    超音速飛行的奧秘中，其實發動機所占的因素并沒有機體設計來的大，一個好的、匹配最優發動機工作區間的外形才是設計重點，但這往往又需要對航電設備和載彈艙妥協，需要精準地把控好其中的平衡點。

    62噸重的機體操縱起來的手感其實是超乎想象的輕盈，爬升的速度飛快，僅僅起飛3分鐘后就上升到了五千米高度，并且剛好突破了音速。

    越過音障之后艙內的噪音瞬間下降一個檔次，雷清做好準備，對護航的殲20做出提醒：

    “雨燕，我是游隼，我準備進行加速，請保持安全距離，請保持安全距離！”

    “雨燕明白，游隼，祝你順風！”

    伴飛的殲20呼號是“雨燕”、指的是自然界飛得極快的白喉針尾雨燕，而“游隼”在俯沖時速度能超過每小時400公里，是最快的鳥類。

    回應了“雨燕”之后，雷清檢查了座艙和飛行服的壓力及溫度，終于打開了加力。

    伴飛觀察的“雨燕”遠遠地就看到了“游隼”突然變長接近機體一半的藍色尾焰，兩架飛機同時打開了加力，但殲20的加速度明顯不如雪鵠更快。

    雷清只感覺機體微微一震，然后高度計和速度計上的數字就開始瘋狂跳動起來。

    雪鵠的極速得在47000米以上大氣稀薄的高空才能飛出來，但是從現在開始飛機的速度就開始急速增加，快的令人難以相信。

    地面上鎖定兩架飛機的雷達都不是普通雷達，雖然試飛階段的雪鵠并沒有涂上隱身涂層，但10馬赫飛行時一般的雷達也根本跟不上它的速度，必須使用針對彈道導彈和火箭的專用雷達才能發現，殲20則是通過龍勃透鏡解決這個問題。

    大漠基地塔臺內，安德羅夫和竇平看著僅僅5分鐘的時間雪鵠就爬升到了29000米，速度已經超過3.6馬赫突破熱障，殲20已經跟不上被甩開了！

    座艙里的雷清能夠清晰地同時感受到向下和向后的加速度，如果不是知道自己在駕駛什么樣的飛機，他甚至會覺得是速度計抽風了！

    三萬五千米、四萬米、四萬五千米，加力后的第8分鐘，速度已經沖到了7馬赫！

    在讓天上和地面都心驚肉跳的瘋狂爬升中，起飛后的第16分鐘，爬升率終于開始因為邊際效應降低，從50000米開始降低了加速度，此時速度已經超過了9.2馬赫！

    “洞幺！報告情況！”

    “一切良好，一切良好！我現在能看到云在飛速后退！舷窗的邊緣在發光，發出橘紅色的光！”

    不止是云，因為速度太快，周圍的天空都在隨著光線變化能看出明顯的后退，并且幾分鐘的時間里天穹就從湛藍變成了近乎于黑的深藍，地球曲率已經極為明顯地可以看到，與太空飛行無異！

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