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    雖然通信故障確實不算馬上致命的問題，但休斯頓和“門戶”上的宇航員都開始尋找問題，“小鳥”繼續專心登陸任務。

    然而過了不到一分鐘，維克多的聲音就再次響起

    “fu！導航失靈，導航失靈！

    電子導航儀失去了信號，它不工作，它失效了！”

    無線電另一端的宇航員和休斯頓馬上把心提了起來，“藍月”裝備了兩套電子導航系統和一套慣性導航系統，這可是確保宇航員準確入軌和著陸在預定地點的保障，一旦失去對位置的控制，情況就會變得極其危險。

    不用地面指導，維克多就開始按照緊急操作手冊進行重啟和引入備份，但忙活了兩三分鐘都聽不到任何好消息。

    這個時候，懷斯曼聽到了克萊爾冷靜的聲音

    “小鳥，我是克萊爾·博登，立即放棄登陸任務，用剩余的燃料重新入軌，懷斯曼會來接你們回家；

    重復，立即放棄登陸任務，阿爾忒彌斯二號任務取消，馬上入軌，馬上入軌！”

    過了足足一分鐘，或許是經過了最后的努力依然沒用，維克多選擇了放棄

    “休斯頓，我將手動重新進入30公里環繞軌道，‘小鳥’將放棄任務。”

    由于電子導航的罷工，維克多明智地選擇激活全手動方式操縱登陸器，也是在這個時候，林炬看到了正在上升的高度。

    但僅僅重新加速了約一分鐘，懷斯曼就聽到了科赫和維克多同時發出的罵聲

    “停電，艙內停電，我們失去了電力！

    所有的燈光都消失了，我現在什么也看不見，噢，發動機停車了，發動機停車！”

    naa馬上切換掉了直播，開始全力救援“小鳥”，但通信再次變得斷斷續續起來。

    即使是更近的“門戶”空間站收到的無線電信號也不完整，甚至聽不見一句完整的話，只能通過聲音感受出兩名宇航員的危險處境。

    20點47分，“小鳥”消失在了雷達上，通訊也完全中斷。

    這說明它的軌跡已經偏離了太多，脫離了定向雷達范圍。

    整個休斯頓瞬間陷入了瘋狂狀態，拼命啟動緊急預案，同時要求“門戶”上的宇航員持續呼叫。
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