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    京城時間15點36分，曙光三號的直播畫面已經停留在了環繞狀態很久，一直聽著演播室嘉賓和主持人的交流互動。

    就在人們已經稍有不耐煩等不及的時候，畫面的一半切換到了地面指揮中心，一聲指令從這里發出。

    “登陸器分離！”

    另一半的曙光飛船艙外畫面中，連接在指令艙前端的登陸器微微一震，然后在氮氣的作用下離開了飛船。

    現在他們已經運行到了庫姆撞擊坑附近，可以準備開始減速了。

    丁繼華從窗口中盯著已經拉開十多米距離的登陸器，現在他是“最孤獨的人”了。

    “03，請確認‘滿月’姿態。”

    “01，目測姿態良好，可以制動，可以制動！”

    “收到，我將開始制動。”

    由于要著陸到有重力的星球，張智光和方林此時的身體相對月表是趴著的，能夠通過觀察窗清晰地看到月表。

    他在導航系統面板上按下了“快速定位”按鈕，著陸器立刻對曙光飛船、衛星、月表探測器同時進行相對位置請求，三個坐標同時顯示在屏幕上，如果全為綠色，則代表誤差小于推薦值，可以輸入自動降落系統。

    確認。

    顯示器上立刻出現了三維的模擬動畫，從登陸器出發產生了三條曲線，藍色的是當前繞月軌道形狀，黃色虛線是計算后的降落路線，當前與藍色線條重合、正在閃爍的綠色虛線是實際運行軌跡。

    張智光再回頭確認方林和艙內物品全都固定完好不會亂飄以后，對自動降落程序顯示的路線點擊了“執行”。

    在登陸器外部的攝像頭視野中，尾部的發動機噴口突然開始轉動，活動幾下后開始冒出白煙，然后畫面開始顫抖了起來。

    1557分，曙光三號任務登陸階段正式開始。

    整個減速到登陸過程約要花去2個小時時間，期間將進行多次減速制動和姿態調整，預計在晚上18點左右完成月表著陸。

    也是在同一時間，naa終于對外發布了阿爾忒斯二號的登陸任務直播時間阿美中部時間7月4日早上7時，也就是京城時間17時。

    這比計劃的時間晚了一個小時，主要花在了對著陸地點的確認和著陸器檢修上面。

    阿爾忒彌斯二號和曙光三號的著陸地點都在庫姆撞擊坑附近，撞擊坑周圍的地形并不算平坦，尤其是環形山外的平緩地帶面積并不大。

    最好的位置已經被曙光三號提前預定，如果阿爾忒彌斯二號也著陸在那里，最后的場面就會變成四名宇航員尷尬地在月球上大眼瞪小眼。

    所以另外找的位置就沒那么好了，“藍月”必須做好手動調整降落地點的準備。

    另外就是著陸器檢查，這花去了整整三個小時，他們可沒有強人工智能機器人來輔助。
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