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    巨大的實木桌被克萊爾拍的砰砰響，波音的代表低下頭假裝無事發(fā)生。

    波音還沒有可復(fù)用火箭計劃，但的預(yù)算已經(jīng)讓很多人不滿了，再加快速度勢必要增加投入，這是給自己找麻煩。

    現(xiàn)在十幾家企業(yè)中也就藍色起源的“新格倫”、peax的重型獵鷹以及尚未飛行的星艦符合這個條件。

    湯姆·穆勒“b6助推器和n12已經(jīng)準(zhǔn)備就緒了，按計劃……明天就會發(fā)射。”

    克萊爾“你們完成所有項目測試了嗎？”

    湯姆“暫時已經(jīng)完成，伱知道我們的路線，所以可能不會太順利……”

    克萊爾點點頭，常規(guī)火箭為什么制造慢？因為每一種新型都并不只是簡單的把殼體和發(fā)動機組合起來就能成功的，需要進行長期的各項測試，這個周期大概能占據(jù)2/3的時間。

    peax用發(fā)射代替測試的方法早期并不被認(rèn)可，但隨著獵鷹9的成功，現(xiàn)在也沒人會說什么。

    但對于在場的老牌軍工體來說，星艦在他們看來就是個不折不扣的怪物，用鋼鐵粗制濫造的樣子貨，33臺沒有任何防護措施的發(fā)動機就這么緊密挨著，絕對是每一個航天工程師的噩夢。

    當(dāng)年n1連炸四發(fā)的場景還歷歷在目，在場的多數(shù)人甚至都不認(rèn)為b6的技術(shù)含量比n1更高。

    ……

    “peax將在5月28日進行星艦-超重助推器組合測試，編號為b6+n12”

    “33臺猛禽v1發(fā)動機，星艦將成為發(fā)動機數(shù)量最多的火箭。”

    “追夢者b1航天飛機完成了停飛三個月后的首次無人發(fā)射，將重新承接下一次的載人發(fā)射任務(wù)。”

    “維內(nèi)托一號火箭箭體制造完畢，歐空局預(yù)計將在本年度完成首飛。”

    “……”

    歐空局的維內(nèi)托火箭從2月提供發(fā)動機和技術(shù)支持，到現(xiàn)在為止終于試制完成了新的52米直徑箭體，雖然離完全體火箭還很遠，但也讓歐空局上下極為振奮。

    對于散落的歐洲來說這個速度已經(jīng)相當(dāng)迅速了，只是比起一流玩家還是慢得多。

    “林總，星艦要發(fā)射了！”

    “我知道，不用吼那么大聲。”
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