第370章 喝茶-《讓你造拖拉機,你去造火箭?》
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有經驗的工作人員僅憑腳下的振動,就知道它產生的推力約莫300多噸左右,這和預期的數據應該相差不大。
正在試車的,自然就是航天局下一代可復用大推力火箭發動機——yf13。
360噸級單燃燒室液氧煤油火箭發動機,新長征五號、長征九號的預備動力,廉價而可靠的可復用火箭動力。
這是第一臺用于點火測試的樣機,雖然搖擺系統和管路設計還不能支持可復用,但至少推力是達標的。
yf130雖然技術平平,但卻讓六院擁有了真正的巨型火箭發動機設計制造能力,yf13的進度比想象中快得多,增加燃燒室壓力也沒有出現想象中的不可靠。
發動機很順利,但是和它配套的長征五號和長征十號開發卻遇到了點麻煩。
問題出在箭體,首先是長征五號,它的六米直徑箭體能塞下七臺yf13,但在做樣箭灌水搖擺測試時卻發現因為高度過高強度有些不夠,而且七臺yf13的600噸推力也太大了,造成的震顫恐怕不小。
長征九號也差不多,11米直徑箭體還要回收,起飛推力預計超過一萬噸,一院試制了部分箭體,也覺得不太靠譜。
解決方案有兩個:加強箭體、或者加大直徑。
前者不用說,如果是后者,長征五號的箭體直徑要從6米擴大到7米,九號的箭體從11米擴大到1米,這樣自然就能降低火箭高度,也增強了抗振動能力,技術上的問題也不算大。
但是,兩種方案都會使火箭的成本上升,箭體直徑更改,生產設備也得調整,長征五號一級的高度還會降低約0米,箭體結構幾乎要推倒重來。
技術上都可行,但兩條解決方案的成本增加問題都很讓人頭疼。
好在長征五號的預計首飛日期是在00年前,還有一些糾結的時間。
本章完
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