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    顯然，他們就是曙光三號飛行任務的三名宇航員，給他們備份的是曙光四號乘組。

    張智光在知道自己被選為指令長的時候是有些意外的，同時也有些興奮和失落。

    興奮的是能夠近距離接觸月球，失落的是四號登陸任務肯定不是自己，錯失了本國登月第一人的機會。

    但作為有著豐富出艙以及飛行經歷的宇航員，他還是很盡責的完成訓練任務，即使只是繞著月球飛一飛也是很令人高興的。

    而且曙光三號任務還有一點比較特殊，就是會進行海上回收試驗。

    曙光飛船采用了氣囊和群傘雙減速，具備海上與陸地雙重回收功能。

    海上回收相比陸上回收更緩沖更大、允許的下降速度更大，不過比起陸地也增加了些搜救難度，總體而言各有優劣。

    曙光飛船優先選擇陸地回收，但曙光三號將會進行一次海上回收，這還是張智光從未有過的體驗。

    現在他們即將去的就是預計的南海落點海域，進行直升機模擬搜救訓練。

    “張哥，你之前進行過海上回收訓練嗎？”

    問張智光的是方林，他才三十多歲，是一名載荷專家宇航員——還是京航土木專業。

    張智光：“有過，神舟飛船也考慮過海上緊急著陸，里面還有一套應急求救裝置，前幾期專業宇航員都會，只是到你們的時候是湖里開展的，沒有去海里。”

    方林：“哎，真想去月球啊，我之前提了個月表的永久居住地建設方案，可惜庫姆撞擊坑附近不行?！?

    張智光：“太空武器轟擊那個？那個我覺得有些太科幻了?！?

    本章完

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