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    內華達州南部，林肯郡。

    在阿美中部大平原的沙漠中，孤獨地立著一棟和沙子顏色融為一體的黃色建筑物。

    這里是jaa&nbp;ft（意譯愚蠢的公寓）試驗場，而負責恢復核動力發動機研制的團隊則被稱為jf&nbp;tea，也就是jft。

    當年阿美開展核動力火箭研究之時，包括rver計劃中的“幾維”核熱火箭試驗發動機、“太陽神”核熱火箭發動機、“山雀”核熱火箭發動機；nerva計劃中的nerva&nbp;nrx核動力火箭試驗發動機、experienta核熱火箭發動機和ntp計劃、ei計劃，也就是說至少有4個項目，7個系列。

    jft團隊為了節省時間，選擇了其中兩個技術難度與性能都比較合適的型號展開后續研究。

    首先是大推力的核熱火箭發動機，預計為火箭二級、三級使用，選擇的是“太陽神2a”作為基礎方案。

    太陽神2a在1967年進行測試時，曾在4000（兆瓦）下全功率運行了32分鐘，峰值功率4082，燃燒室溫度為2256（1982攝氏度），總流速為1188g/。

    太陽神2a以液氫為燃料，比沖達到了821秒，也就是可以輸出977n，也就是約977噸的推力，已經算的上是大推力火箭發動機了。

    第二個就是以nerva&nbp;(nuear&nbp;engine&nbp;fr&nbp;ret&nbp;vehie&nbp;appiatin火箭用核熱動力發動機)計劃中發展的nerva&nbp;a6發動機發展的空間推進核動力裝置。

    nerva&nbp;a6的最大功率可達1199，工作時燃燒室內溫度2406（2132攝氏度），比沖達到869秒，流速為327g/，推力約285噸，最大功率可持續60分鐘。

    不管是太陽神2a還是nerva&nbp;a6實際上都處于比較早期的階段，受限于60年代的技術環境方案都比較保守，屢屢發生實際測試指標高于設計的情況。

    也就是說，兩者都還深有潛力可挖。

    但僅僅是現在的指標，也完勝所有傳統火箭發動機了。

    nerva&nbp;a6的技術水平，只要給航天飛機安裝上一臺就足夠往返月球了。

    粗略計算之下，假如一架航天飛機從近地軌道起飛的質量140噸，那么去往月球只需要消耗約45噸燃料就可以送去20噸載荷，返程的時候再消耗約20噸燃料，只要把航天飛機的空重控制在55噸左右就好了，這在當前技術下并不困難。

    當然實際上這55噸空重得包含nerva&nbp;a6的質量以及更加復雜的散熱系統，但起碼說明理論前景還是相當不錯的！

    jft的團隊領頭人弗里曼是之前就是在darpa（一家軍方背景的核推進研究公司）的高級工程師，現在他帶領團隊，準備在過去的資料基礎上開發出能與a100比肩的核發動機。

    弗里曼首先略過了26000秒比沖的離譜指標，他很懷疑那是不是多打了個零，因為傳統核熱發動機技術的第二階段才發展到2000到3000比沖，數字過萬目前看來只有霍爾推進器能夠做到。
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