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    德克薩斯州的12000米高空，星艦sn5原型機(jī)抵達(dá)了本次飛行的最高點(diǎn)，嘗試進(jìn)行點(diǎn)火垂直降落。

    不過(guò)和第五發(fā)成功的長(zhǎng)征六號(hào)甲不一樣，sn5的運(yùn)氣顯然不怎么好，三臺(tái)“猛禽”一代發(fā)動(dòng)機(jī)的噴口搖擺幅度大到讓人有些擔(dān)憂。

    計(jì)算機(jī)竭盡全力把sn5帶到了著陸場(chǎng)的位置，但是它的下降率高得過(guò)分，對(duì)于幾百?lài)嵵氐膕n5來(lái)說(shuō)完全不可承受。

    在馬斯克挑起的眉毛中，sn5的內(nèi)置起落架觸地即折斷，不銹鋼箭體的強(qiáng)度也無(wú)法支撐這樣的撞擊，迅速坍縮變形，剩余的燃料隨之泄出，變成散發(fā)著滾滾黑煙的火球包裹了sn5的殘骸。

    老馬拍了拍湯姆·穆勒的肩膀，鼓勵(lì)地說(shuō)道：

    “沒(méi)事伙計(jì)，你已經(jīng)做得很好了，我們又拿到了更多的數(shù)據(jù)，離成功更近一步。

    strshp是未來(lái)的目標(biāo)，它很難，這一點(diǎn)點(diǎn)失敗微不足道。況且我們已經(jīng)在一些方面超越了對(duì)手。”

    馬斯克所指的“超越”是指上個(gè)月22日的“門(mén)戶”環(huán)月空間站第一階段建造任務(wù)，13噸的hlo和ppe艙段由重型獵鷹火箭發(fā)射，成功送到了月球軌道。

    因?yàn)橹亓枯^輕，所以這次發(fā)射重型獵鷹火箭回收了兩枚通用芯級(jí)助推器，中間的芯一級(jí)要工作更久一些，最終燒毀在大氣層。

    26日的時(shí)候組合體就成功抵達(dá)月球軌道，現(xiàn)在nc每天都在更新這兩個(gè)組合體發(fā)回的圖片和影像。

    雖然并非月表探測(cè)器，但這兩個(gè)艙段質(zhì)量大、通訊功率大、發(fā)電量也大，也能作為強(qiáng)力的探測(cè)器使用，與lro一起輔助登月任務(wù)。

    相比之下雖然對(duì)面的航天飛機(jī)進(jìn)度挺快，但是目前的登月進(jìn)展還是比不上的嘛！

    而且在這些天里nc以及歐洲的科學(xué)家通過(guò)航發(fā)委公開(kāi)的一部分信息以及l(fā)ro對(duì)庫(kù)姆撞擊坑的集中探測(cè)，已經(jīng)確定其附近100公里都應(yīng)該存在冰層，只是開(kāi)采難易程度不一。

    這么大的面積就算是航發(fā)委想去跑馬圈地都不行，首先國(guó)際法已經(jīng)規(guī)定任何人不能宣稱(chēng)外形領(lǐng)土的所有權(quán)，也就是說(shuō)以實(shí)際控制區(qū)域?yàn)闇?zhǔn)。

    實(shí)際控制，那國(guó)際上只會(huì)認(rèn)可無(wú)人或者有人的營(yíng)地以及機(jī)器人活動(dòng)區(qū)域，否則是不算數(shù)的。

    所以對(duì)于無(wú)人探測(cè)nc很急，但是又暫時(shí)沒(méi)有那么急，只要人先上去，優(yōu)先級(jí)肯定高于巡視器，先專(zhuān)心做好載人登月就夠了。

    湯姆·穆勒對(duì)于老馬的寬慰勉強(qiáng)擠出幾分微笑，作為星艦的總設(shè)計(jì)師，他很清楚看似傻大黑粗的不銹鋼星艦恰恰難度更高，它上面有許多革命性的設(shè)計(jì)，并非是能一蹴而就的。

    星艦飛船還稍微好一些，但設(shè)想中搭載33臺(tái)猛禽發(fā)動(dòng)機(jī)的超重助推器就有點(diǎn)麻煩了。3臺(tái)185噸推力的發(fā)動(dòng)機(jī)，比n1那29臺(tái)150噸級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)更加恐怖，絕對(duì)是任何一個(gè)傳統(tǒng)火箭專(zhuān)家的噩夢(mèng)。

    “嘟~嘟~”

    老馬掏出手機(jī)，小藍(lán)鳥(niǎo)上他關(guān)注的用戶發(fā)了新內(nèi)容。
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