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    不過，鄧磊覺得自己可能還是更愿意開n90多一些，雖然后者明年才會正式確定基礎(chǔ)設(shè)計進入制造階段。

    爬進座椅上拉好安全帶，寬大的椅子立刻智能調(diào)整姿態(tài)，通過對乘員眼球的追蹤將視野調(diào)整到最好的位置。

    張智光非常享受這個過程，因為光榮號的寬度已經(jīng)和按安1250差不多，所以駕駛室也是格外寬大，人機工效做到了極致，開這樣的航天飛機坐著都是一種享受。

    “01、02，艙門即將關(guān)閉，請手動打開內(nèi)部空氣循環(huán)系統(tǒng)，確認系統(tǒng)正常工作！”

    “是！”

    指揮中心內(nèi)，意帶利和法國宇航員，盧卡·克里斯托弗和阿蘭·杜拉斯也羨慕地看著光榮號內(nèi)部傳回的影像。

    兩人是三國月球以及空間站合作計劃的一部分，髮、意各派了一名宇航員來華受訓(xùn)，按照計劃可能會在2017年左右、意帶利阿萊尼亞宇航公司的太空酒店發(fā)射對接天宮空間站后上太空。

    三國的月球科研站合作計劃也沒有受影響，雖然歐空局開展了塞勒涅計劃，但總要有個后手不是？

    把意、髮的宇航員各送一名上太空，代價是一些領(lǐng)域的專利和技術(shù)交換，以及兩國各承建一個月球的科學(xué)試驗和探測艙室。

    這個交易雙方都很能接受，而且航天局的目的也不是像阿美一樣通過阿爾忒彌斯計劃加強對歐洲的控制，而是嘗試拉攏，能再拿點好東西自然是再好不過。

    不過盧卡和阿蘭都沒想那么多，他們只是在向著光榮號流口水。

    盧卡：“按照計劃我們應(yīng)該是明年6月左右和阿萊尼亞公司的空間站一起進入太空，真想乘坐h2那樣的巨獸。”

    阿蘭：“什么時候我們自己有就好了，髪國的赫爾墨斯要至少2018年才能飛起來，它可比光榮號優(yōu)美多了。”

    盧卡：“應(yīng)該說是歐空局的，也許我們還會坐著它飛往月球？”

    阿蘭：“那我要去找阿姆斯特朗的足跡，然后在他的旁邊踩上我的。”

    盧卡：“我更想試試能不能趴著，一個人印比腳印有趣多了。”

    ……

    “世界第一大航天飛機發(fā)射升空。”
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