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    1月日，尤里率領(lǐng)的rka訪問團隊離京。

    后續(xù)月球科考站的露西亞部分建設(shè)計劃依然沒談攏，但是航發(fā)委的一次小小施壓也有成果：

    尤里表示露西亞未來的可重復(fù)使用巨型火箭將很快確定下來，具體立項后會再來商議月球科考站的建設(shè)計劃。

    而這款可重復(fù)使用巨型火箭的內(nèi)部代號已經(jīng)確定：11k30，颶風，或者叫做能源號火箭。

    能源號（別名颶風）火箭就是發(fā)射聯(lián)盟暴風雪號航天飛機的兩級半巨型火箭，起飛質(zhì)量00噸，近地軌道運載能力100噸以上，可以把3噸載荷送往月球，7噸送往火星或者金星。

    芯級8米直徑，采用4臺190噸推力（真空）的rd010氫氧發(fā)動機，4枚3.9米直徑助推器，各搭載1臺rd170發(fā)動機，推力800噸。

    在80年代后期，聯(lián)盟認為能源號火箭太貴決定開發(fā)復(fù)用技術(shù)，于是產(chǎn)生了能源號設(shè)計。

    能源二號將每枚助推器安裝上折疊機翼、機輪和渦扇發(fā)動機，分離后可以自行按照飛機的方式降落到機場回收。

    而芯一級則被改造成航天飛機式，加裝尾翼和可控舵面，從兩級改為一級整體，一路把載荷送上軌道，再進入大氣滑翔返回回收。

    這個方案可行性極高，技術(shù)比垂直回收簡單不知多少，但問題是滑翔回收系統(tǒng)死重很大，可能會導(dǎo)致運力的極大下降。

    而且芯級作為整體就相當于一級半入軌方式，很影響運載系數(shù)，要想盡可能保留運力那需要極高的設(shè)計功底。

    垂直回收顯然死重更少更輕便，但是，露西亞已經(jīng)沒有選擇了。

    本章完

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