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    新遠航天發射場，1號工位。

    從遠處看出去，發射塔的旁邊只有一架豎起的龐大航天飛機，根本看不見承載其起飛的新遠二號甲改火箭。

    因為不需要二級，所以新遠二號甲改的最高長度才1米，而先鋒號加上尾部的發動機總長度接近7米……

    寬度上，新遠二號甲改的三枚6米直徑箭體加上空隙也在0米左右，先鋒號的翼展則達到了38米。

    尤其是面對觀景海灘的角度，新遠二號甲改的大部分箭體都被先鋒號遮住，從側面看上去火箭也比航天飛機小一些，覺得重心肯定極不平衡。

    但實際上新遠二號甲改加注滿燃料后重約300噸，先鋒號卻基本是空心的，現在重量才90噸出頭。

    發射中心里，僅憑借肉眼都能從3公里外看到龐大的先鋒號，沖擊感比新遠三號火箭還要強烈。

    黃局長在前三排找到了和謝廖夫站在一起的林炬，有些無奈地說道：

    “林總，你們要想辦法弄專門的火箭整體轉運車了，我們的轉運車為了先鋒號，來來回回折騰了好多次。”

    原來和平時火箭發射不一樣，先鋒號體積太大垂直吊裝非常麻煩，無論是聯盟還是阿美的大型航天飛機都是水平與火箭組合在一起，然后整體運輸到發射塔豎起。

    而新遠發射場和瓊州發射場都還用的是通用的轉運車，只能垂直轉運火箭，所以先鋒號也是垂直安裝的，而且總裝大樓根本放不下，大部分時候都是露天作業，設備和人員工作都非常麻煩，很是折騰。

    林炬倒是沒想到這一茬，前段時間他又去京城折騰火星任務的事，瓊州這邊交給了謝廖夫處理。

    后者倒是沒讓他失望，主動道：

    “我已經聯系了國內的工程機械廠家開始定做了，未來h的任務很多，新遠發射場的兩個工位也不夠用，老板，我們應該擴充工位數量了，最好再增加兩個。”

    林炬點點頭，加上阿伯前幾天的合作協議，新遠賬上錢完全足夠，兩個發射工位小事情，花不了多少錢。

    三人就在那里聊天，不遠處葉甫根尼·米克林則是和okb46設計局同行的人員弗拉基米爾·拉楚克討論著還有一個小時就要發射的先鋒號。

    拉楚克：“雖然新遠二號甲改比起能源號要單薄一些，但推力更大，m0單臺推力太大了，1臺這樣的發動機，推力近4700噸。

    雖然能源號也能做到4000噸以上推力，但不能回收還是差一些。”

    米克林：“是的，新遠二號的格柵舵回收方式太冒險了，簡直使用筷子夾住從10樓扔下來的掃帚頂端，這對電子控制技術要求太高了，未來五年我們沒有這個能力。”

    拉楚克：“可是，月球計劃也需要的是這個級別的巨型火箭，如果不能回收那就太貴了，葉尼塞/頓河火箭沒有這個潛力，長遠著想，必須要可以回收的才行。”
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