第(2/3)頁

    試驗(yàn)只能算作失敗，初步調(diào)查結(jié)果是底部管線太擁擠被振裂，但長六箭體就這么大所以要解決也有點(diǎn)麻煩。

    何倘：心累~

    哦，還有依然處于研發(fā)中的“筷子”回收技術(shù)，也就是夾持格柵舵回收，炸了兩枚長征六號改的驗(yàn)證箭體，第三枚準(zhǔn)備趕在年底前再試一次。

    航天局因?yàn)榻?jīng)費(fèi)的暴漲思路也發(fā)生了轉(zhuǎn)變，對于測試火箭的成功率看得比較寬容，反正長六造起來也不貴，炸就炸吧。

    長征六號現(xiàn)在也有生產(chǎn)線了，今年的發(fā)射次數(shù)已經(jīng)達(dá)到了七枚次，1次陸上回收失敗箭體出現(xiàn)裂紋，1次海上回收失敗，其余均取得原成功，而新遠(yuǎn)一號系列今年的發(fā)射次數(shù)才16次。

    后者承接的國外任務(wù)較多，幫沙漠那一片國家發(fā)射了不少小衛(wèi)星，相反國內(nèi)的大部分科學(xué)任務(wù)都被長六吃下了。

    peca的獵鷹9號拔得頭籌，截止到目前承接了9次發(fā)射任務(wù)，很多歐洲國家都選擇了相比之下廉價(jià)且那啥正確的獵鷹9，同時(shí)i還用獵鷹9發(fā)射了一次補(bǔ)給任務(wù)。

    受沃爾夫條款限制，國內(nèi)的商業(yè)發(fā)射任務(wù)只能局限于亞洲這一塊，但也不少，暫時(shí)能接受。

    不管怎么說，長征六號以及在研改進(jìn)型號依然是航天局最成功的可回收火箭系列，何倘的前途還是一片光明的。

    一院的空間推進(jìn)技術(shù)專家沈祚舟想活躍一下氣氛：

    “剩下0天我們都暫停工作進(jìn)行訓(xùn)練和休息，不如找點(diǎn)事做？天問計(jì)劃應(yīng)該會(huì)通過，火星大氣往返飛行器應(yīng)該是給六院的吧？干脆研究研究？”

    航發(fā)委這幾天又在開小會(huì)，討論載人登陸火星的長期計(jì)劃任務(wù)，暫時(shí)被命名為天問系列計(jì)劃。

    在中后期任務(wù)中，暫時(shí)的想法是由六院和四院承接在火星表面和火星近地軌道飛船之間往返的可重復(fù)使用大氣往返飛行器研制工作。

    幾個(gè)人互相對視一眼，他們五個(gè)人一個(gè)箭體設(shè)計(jì)總師，一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)總師，三個(gè)航天器設(shè)計(jì)總師，差不多夠了。

    “0.38g重力，那隨便要把噸有效載荷運(yùn)到軌道吧？”

    “多少個(gè)座位？3座夠了吧?！?

    “要有基礎(chǔ)的地面維生設(shè)施吧，還可以作為地表的快速機(jī)動(dòng)工具……”

    ……

    “dream&nbp;chaer&nbp;block1-falcon-9&nbp;mion&nbp;ready!”

    “the&nbp;aembly&nbp;i&nbp;in&nbp;good&nbp;condition&nbp;and&nbp;ready&nbp;to&nbp;unch.”
    第(2/3)頁