第(2/3)頁

    ……

    “許佳音：恒大將為恒星航天投入00億元。”

    8月份，藍劍航天的青龍二號標志著華國民用航天邁入正軌，擁有了中型發射能力，其他各家也不甘示弱紛紛跟進。

    因為有航發委提前在這些民企成立時就拉了進來，并且簽訂了反惡性競爭條約，所以沒有再出現原世界線到處都是重復建設的情況。

    上個世界線中，在peca刺激下匆匆成立的國內民營航天公司一個勁的抄獵鷹9號，各種火箭基本就是不同版本的獵鷹9，簡直讓人無法直視。

    現在就好多了，各家公司沒有像無頭蒼蠅一樣看到一點機會就一擁而上，而是開始了專業化分工。

    有專心搞運載火箭的，有準備發展空天飛機的，有準備走邪路搞臨近空間飛艇的，還有專注于空間技術的，都在尋找自己的優勢項目。

    當然也有不差錢的，比如恒大，恒大航天成立不久后董事會覺得不夠太空，改成了恒星航天，而且出手闊氣直接要拿00億建大基地，火箭衛星飛船都要搞。

    董事長許佳音更是放出豪言：“把地產做到太空去！”

    恒星航天對外公布的規劃是要在018年前在太空建立起太空酒店，030年前建設永久性資產太空別墅。

    另外恒星航天與藍劍達成合作，前者準備研究1噸級小型航天飛機，搭配青龍二號建設近地旅游航班，成為國內第二個有實力的太空旅游公司。

    恒星航天的首架航天飛機命名為“天馬一號”，可以搭乘8人，預計對外每個座位價格990萬元，訓練費用另算，比堅定號貴一些，又比團結號便宜不少。

    天馬一號預計018年10月首飛，于1月開始正式商業化運營。

    為了實現天馬一號航天飛機的夢想，恒星航天砸錢在國內外挖人組建團隊，收購中小型公司以及……采購部件。

    c級基地，恒星航天的主要設計團隊領頭羊盧惠生羨慕地看著先進整潔的廠房，感慨著祖國的技術進步。

    不知道是不是從新遠得到的靈感，恒星航天花大價錢挖來了naca現役宇航技術工程師盧惠生。

    盧惠生是二代華人，爺爺帶著父親逃難到阿美，從小接受阿美教育，但是因為家庭的故土情結濃重中文很好而且還是對母國抱有感情。
    第(2/3)頁