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第261章 似曾相識-《讓你造拖拉機,你去造火箭?》


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    其余人也是紛紛附和,他們都是航發委的高層成員,按理來說眼光不差,怎么讓最不可能當選的人當選了呢?

    “咳咳,這個阿美內部事務我們看不懂正常,畢竟我們又不是阿美人。”

    林炬敷衍幾句,這個話題比較敏感,還是說點其他的:

    “領導,不管怎么說事實就這樣,那我們是不是該……開展一點火星探測任務了?”

    “嘶……也對,約翰上任是明年1月的事了,要是真的開展戰神阿瑞斯計劃,我們才是落后的一方。”

    大佬馬上反應過來,如果賽道換到火星,反而是自己這邊不占優勢。

    阿美已經進行了相當多的火星探測任務,從上個世紀的飛掠探測、火星軌道衛星、表面著陸器、巡視機器人等,有一大票的探測器可用。

    1971年naca發射的“水手9號”成為第一顆環繞火星運行的人造衛星,1997年索杰納火星車由“火星探路者”著陸器攜帶在火星表面著陸成為第一個火星地面探測器,再后來的機智號、鳳凰號、勇氣號、好奇號等等。

    再加上島國、歐洲等盟國的火星軌道探測器,他們擁有的探測手段全面而完善,幾乎已經可以為載人登陸火星提供前期準備。

    反觀caa,第一次火星探測任務的嘗試是在011年,制造了“螢火一號”衛星,達成露西亞火箭,與“福布斯-土壤”探測器一起前往火星。

    然后……火箭上面級主發動機啟動失敗,“福布斯-土壤”帶著螢火一號于次年1月墜毀在太平洋。

    自那之后,caa就信命了,再也不跟露西亞進行合作火星探索任務。

    聯盟從1960年就啟動了火星探測計劃,相反naca是1964年才啟動,然而從聯盟到露西亞,從1960到011,整整1年0個探測器,全部失敗。

    有的飛行途中故障都沒出地球軌道,有的失去信號,有的掠過火星不知所蹤,有的好不容易著陸了工作幾分鐘就完蛋。

    毛子就好像天生與火星命里犯沖一樣,火星任務死活就是沒有一次成功。

    兔子不信邪當了一把無神論者試了一下,然后就知道有些東西確實玄學。

    今年的1月份,螢火一號過去了整整五年,航天局才再次規劃火星探測任務“天問一號”。

    雖然時間和歷史上一樣,但因為新遠已經興風作浪一年多,所以計劃也做出了不小改變。

    初步還是打算在018年左右發射,用嫦娥三號的經驗一次性把繞火衛星、著陸器、巡視車一次打過去,整體質量約噸左右,使用長征七號甲火箭差不多。

    天問一號,就是caa對火星的第一個探測器,除此以外什么都沒有。
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