第(3/3)頁

    接下來就是離譜的來了，特制繩纜長度最長可以釋放到380米，然后頭對頭用特制繩纜相連的兩枚星艦，各自啟動發(fā)動機，繞著特制繩纜中心開始旋轉(zhuǎn)。

    理論上只要以每分鐘1.5圈的速度旋轉(zhuǎn)，就可以產(chǎn)生1g左右的重力，甚至可以根據(jù)宇航員的需求調(diào)整特制繩纜長度，以在最舒適的重力下生活。

    等到了需要減速的時候再減速收緊，重新合并，完美。

    聽起來似乎很不靠譜，但仔細一想，又有那么些可能性。

    至少對于克萊爾來說，他稍微一想就知道許多種能夠承受的住強度的材料，就算是鋼索，現(xiàn)在都有很多種可以滿足要求。。

    兩邊的星艦各自才一千噸，旋轉(zhuǎn)速度1.5轉(zhuǎn)每分鐘，這個離心力并不大，繩纜只要能承受5000噸拉力就夠了，充裕些1萬噸拉力，能達到這個標準的材料并不少。

    最重要的是，這個方案很簡單，不需要去建造復雜的離心機構(gòu)，還可以產(chǎn)生不錯的重力，投入成本也小。

    甚至不用星艦，現(xiàn)在的獵戶座飛船甚至都可以拿來做實驗，把飛船返回艙和服務艙分開，質(zhì)量都差不太多，對繩纜的拉力考驗也就50噸以下，任何普通鋼索都行。

    投入小，改造成本低，而且依靠先進的計算機技術(shù)，些許的重量不均也可以實時調(diào)整。

    再看這個計劃的提出者，竟然就是馬斯克本人。

    難道他真是天才？

    (本章完)

    dengbi.net      dmxsw.com      qqxsw.com      yifan.net

    shuyue.net      epzw.net      qqwxw.com      xsguan.com

    xs007.com      zhuike.net      readw.com      23zw.cc


    第(3/3)頁