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    fts計劃的航天飛機重啟并不順利，sls同樣也是。

    經過了一個月的加班努力，sls火箭新的芯級已經設計完畢并交付制造，但sls火箭還是問題多多。

    這一次，它的敵人是成本。

    sls火箭作為航天飛機的繼承者，目標是要比航天飛機更便宜，最初航天飛機每次發射的成本在5億美元左右，sls計劃的目的是要比航天飛機運力更大，從30多噸擴大到130噸，20億美元左右打一發，性價比更高，而且可以登月。

    理想很豐滿，現實很骨感。

    sls芯級所使用的4臺rs25引擎單臺價格就是7500萬美元，再加上極其昂貴的五段式srb（固體火箭助推器），克萊爾最近估算了一下年底發射sls首發的成本，如果攤上研發改進的費用，絕不可能只有20億美元。

    至少翻一倍，更可能是一倍多，在55億美元左右。

    55億美元，只為了打一發火箭？

    也就是說，阿爾忒彌斯計劃前期的三發sls火箭就要花165億美元？

    兩發火箭的價格比華國曙光計劃整個登月的預算都還多！

    克萊爾局長在發現這個事實和奮進號翻新預算的時候趕緊捂住消息，可不能泄露出去。

    唯有假裝不知道，等東西造出來沒法中止了，才能讓國會不得不投入繼續投入，好將整個項目維持下去。

    這種經驗nc多的是，不怕。

    ……

    “ed軟件設計，同樣是新遠提供。”

    半導體峰會第五天，7月26日，王民江再次說出了那句令眾人頭皮發麻的話。

    2016年的半導體峰會，主要目的只有一個：轉型三進制，超越傳統。

    開會的第一天和第二天，主要是黃河半導體介紹新遠目前掌握的三進制技術到了哪一步。
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