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    發(fā)射中心，航天局大佬也同樣緊張，生怕半個世紀前n1的悲劇再重演。

    主要是他們已經(jīng)定下構(gòu)型的長征九號也用了29臺f135液氧煤油發(fā)動機，和老馬畫出的星艦ppt里的b4助推器一樣。

    都是11米構(gòu)型，都是多臺并聯(lián)，長征九號無疑是一次極為大膽的嘗試，如果有新遠三號試試水再好不過了。

    現(xiàn)在已經(jīng)過去了60秒，19臺發(fā)動機全部工作正常，時隔半個世紀，共振沒有像摧毀n1那樣摧毀新遠三號，后者的狀態(tài)跟理想情況一樣穩(wěn)定。

    “一級分離！”

    和之前所有試射的火箭有所不同的是，新遠三號的上面級不全是配重，三級火箭是，但二級火箭是實打?qū)嵉难b了四臺h240發(fā)動機，能在真空提供共1120噸推力，它將會把配重推到軌道的高度，再掉頭進入大氣層燒毀。

    此時加上燃料，脫離的一級發(fā)動機還剩200多噸的質(zhì)量，它將依靠中間和最外圈的多臺發(fā)動機進行聯(lián)合制動，一起減速。

    11米的直徑太大了，一臺發(fā)動機進行搖擺減速變動太大，為了加強穩(wěn)定性，回收時最外圈的12臺中有6臺，中間有3臺，最核心的1臺都可以點火制動，只有外面兩圈擺動角比較小，主要還是依靠中間那臺。

    77米長的箭體也很有挑戰(zhàn)性，為了避免過長的箭體不承受太多橫向載荷，新遠三號將在降落的最開始就間歇性點火，保持箭體的豎直姿態(tài)。

    這會稍稍多費一點燃料和增加回收時間，但能最好的保證箭體強度。

    林炬完全相信工程師們和系統(tǒng)b級基地的制造能力，這個時候就已經(jīng)放下心來，和郭申說話。

    林炬：“把新遠三號的二級火箭也回收了吧，四臺h240呢，這四臺發(fā)動機就一個多億了，太貴了，我舍不得?！?

    郭申：……

    之前的火箭二級雖然因為大都也采用氫氧發(fā)動機成本不低，但最多只有1臺h240，這種被新遠改進的閉式膨脹循環(huán)大推力氫氧發(fā)動機一臺的價格高達2000多萬，比k380還貴。

    新遠三號的二級用四臺實在是奢侈，今年進行16次發(fā)射任務(wù)，相當于要扔掉至少64臺h240，這就十幾個億扔出去了，林炬都感覺受不了了。

    而且氫氧發(fā)動機燃燒很干凈，本來復(fù)用能力就很好，林炬都有點后悔之前太大氣。

    郭申想了想，由于是為了在真空工作，h240（真空版）的噴管直徑很大以獲得高效率，塞下五臺很勉強，即使塞進去了也不好擺動。

    就用四臺發(fā)動機一起制動回收需要重新開發(fā)控制系統(tǒng)不說，擺角也不大，不好控制方向。

    (本章完)

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