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    “你們這個機器人真是……”

    雖然嫦娥四號項目是兩家一起完成的，但沈祚舟見到探索者機器人還是忍不住吐槽。

    對于航天局來說，嫦娥四號本來應該是嫦娥三號任務的延續，技術層次和任務內容相差不大，但因為新遠的插手進行了魔改。

    登陸器的質量高達2.8噸，比原定的1.2噸翻了一倍還多。

    玉兔二號也得益于著陸器的質量從135公斤漲到了150公斤，但依然是全世界最小的月球車……

    就算是420公斤的探索者機器人冒出來也還是小了，前聯盟發射的“月球車1號”“月球車2號”的質量差不多在800公斤。

    阿美的月球車210公斤，但那是阿波羅任務給宇航員開的。

    當然以質量就輕率地判斷能力是不正確的，玉兔二號還是很不錯的，就是旁邊的探索者太黑科技。

    在月球上用跳躍式行進，還有八條機械腿？

    探索者的八條機械腿還是有差別的，前面兩條是“副足”，比較靈活搭載了很多設備，后面6條“主足”，主要用來行進或者干重活兒。

    前面兩條“副足”和后面六條中間的那一對足可以用來夾持或者運輸東西，別看每一對機械腿的最大輸出力量只有50公斤，在只有地球六分之一的月球上這可是300公斤的舉重能力。

    萬一遇到外星人，兩對足就能抓起兩個宇航員逃命。

    每一條“蛛足”的完全展開長度都有1.6米，探索者是個不折不扣的大玩具，所以真的能當載具用，就是沒地方坐只能站著，而且稍微有點顛簸。

    探索者的姿態系統最少能支持用三條足行動，不過四條足穩定一些。

    當然也不是沒有代價，420公斤的重量里，240公斤都是遍布周身的氫鎳電池，科研設備50公斤，剩下130公斤是探索者的身體，平均每條足只有10多公斤，已經做得相當輕了。

    但是一個探測器差不多60%的重量都給了電池……航天局派出的總師沈祚舟是看不慣的，覺得太浪費了。
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