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    此次嫦娥四號任務(wù)的著陸器重量達(dá)到了3.4噸，搭載了航天局重量150公斤重的玉兔二號月球車，以及420公斤重的新遠(yuǎn)的“探索者”型機器人。

    沒錯，是機器人。

    “這個就是……探索者？”

    林炬迷茫地看著空白場地上的丑陋機械八足蜘蛛。

    在當(dāng)初系統(tǒng)商城開放的時候他順手買了月表步足式機器人的技術(shù)，然后交給工程師們搞月表探測器，結(jié)果就是個大蜘蛛？別的不說這玩意太丑了吧？

    工程師們向他解釋：“別看探索者一型長得……其實也挺不錯的，性能也很好，它最快能在月球上每小時移動3000米，而玉兔二號一小時也才200米，探索者一型強太多了。”

    “這么快！”

    林炬有些不敢相信，哪怕是在月球的低重力環(huán)境下能做到爬這么快，電池真扛得住？

    他剛剛已經(jīng)看過數(shù)據(jù)，探索者可沒有什么黑科技電源，就是很普通的鎳氫電池，最長連續(xù)活動時間150分鐘就要會著陸器用超大面積的太陽能板陣列充電，或者說自己背上的折疊小太陽能板。

    2.8噸重的著陸器除了使用航天局傳統(tǒng)的折疊式太陽能板，還額外裝了很多塊太陽能電池板，準(zhǔn)備用探索者搬出來放好，以作為充電源。

    當(dāng)然探索者也有核電池，那是一塊最大功率只有可憐的20w的rtg（同位素電池），以同位素衰變的熱量發(fā)電，功率只夠保證芯片組工作以及通過熱量維持關(guān)鍵部件溫度。

    玉兔二號也有，但是功率更低，就5w。

    這兩型同位素電池都是航天局提供的，技術(shù)都差不多探索者的只是放大了一些，湊合用用就行了。

    阿美將在幾年后發(fā)射的“好奇號”火星探測車，那臺45公斤就能提供140w功率的核電池才真的讓人眼饞，不過新遠(yuǎn)也快要有了，程南開說這就是個小玩意，年底之前就能制造出50公斤提供280w功率的大家伙，效率非常高，已經(jīng)能滿足很多航天器需要了。
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