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    2月5日，天宮空間站。

    現在，是六名乘員上天后的第78天。

    這期間，其中三名乘員共進行了5人次的出艙任務，做了一些沒有實際意義的活動，進步號執行了一次無人補給任務。

    地面一直在監測他們的精神狀態和身體狀態，都非常良好。

    唯一有點辛苦的是周瑞，年紀大了又不是專業航天員，每天必須花2到4個小時鍛煉，不然回到地球后怕是會因為重力機能出現問題。

    倒是有一點小問題，好幾個航天員在云宮空間站生活慣了以后，進入天宮二號空間站和神舟飛船需要些時間適應，有點幽閉恐懼癥的傾向。

    所以說，由儉入奢易，由奢入儉難~

    好在新的由五院和新遠聯合研發的x-62同等級別“天和”核心艙即將發射，天和核心艙有一個對接口和一個節點艙，這樣連接后就能在未來擁有9個對接口，擴展性max。

    伴隨天和核心艙開啟的是天宮二期工程，將在2016年4月到2017年4月，發射一個核心艙、一個天舟貨運飛船、兩個實驗艙在內的四個艙段，在太空組成7個艙室、總重280噸重的組合體。

    “天和”核心艙、“問天”實驗艙、“夢天”實驗艙全部都是使用新遠二號發射，直徑7.6米的巨型艙段，重量在38噸到43噸不等。

    屆時最大可同時容納人數將升到12人，天和六人，兩個實驗艙各三人，整個組合體擁有2040立方米空間，已經超過國際空間站。

    因為等天和核心艙發射，云宮核心艙就將作為新遠商業運營的艙段，對首批受訓完成的游客開放。

    2017年4月到2018年4月的天宮三期，也是收尾工程會發射一個“巡天”太空望遠鏡，以及意帶利阿萊尼亞宇航公司制造的太空酒店也會來對接，最后整體質量在330噸左右，已經與國際空間站同級。

    整個組合體同時最大可容納人數是27人，iss都才13人呢。

    這樣龐大的空間站計劃獲得了航天局的一致好評，不過在這之前，天宮空間站的任務是拜年。

    按照流程，六名航天員將一起貼春聯，然后在春晚直播中拜年，也是慶祝華國人在太空的第一個新年。

    然后在3月10日，他們上天后的第112天，團結號再次發射，將新的六名航天員送入太空，同時將他們接下來。

    不過在觀看大氣層外的拜年之前，也可以看看大氣層內的拜年。

    ……

    “4班，莊濤，出列！”

    “到！”

    “5班，趙維豪、李晨陽出列！”

    “……”

    機庫擴張改裝的臨時飛行學校內，28名教官輪流在每個教學班抽調已經拿到初級飛行認證的優秀學員。

    這28名教官里12名是新遠招募的退役飛行員，準備培養成職業航天員，8名是新遠基地里飛的很不錯的員工，8名是西部空軍派來的。

    b級基地的員工和學員不一樣，他們獲得飛行小時非常容易，每個月車間評優、技術考核都能獲得飛行時長，很容易就拿到幾百個小時的免費時長。

    可以說只要不是純混子不想去，在基地里只要有時間想飛就飛，完全不需要擔心金錢問題。
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