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    9月10日，航天員訓練中心。

    航天英雄鄧磊正在食堂跟航天大隊一起吃飯，突然接到電話。

    “喂？李阿姨啊，介紹了個女孩給我認識？周幾啊？下周四啊，下周四我沒空，周三也不行。

    欸，對，我17號還有個飛行任務，送五個航天員去國際空間站，就是一個阿美佬，兩個歐洲的，一個露西亞和一個哈薩克的。

    19號見面行不？嗯，好，好，謝謝李嬸啊。”

    掛斷電話，鄧磊看到周圍的隊員們都是黑著臉想上來揍他的表情，連忙低下頭加快吃飯速度。

    坐在他對面二代李晟長嘆一口氣：

    “哎呀，鄧大航天英雄真是辛苦啊，這飛一次天說的跟跑出租一樣，還有些不情愿。”

    他話一出，立刻就有很多人帶著酸味附和：

    “就是啊，三個月三次上太空，我坐飛機都沒這么勤過。”

    “鄧磊你這么高強度飛行身體扛不住吧？要不讓我來，我飛h1模擬機10次90分，就當是我幫你，不要林廠長的飛行津貼。”

    “就你這成績？我模擬機飛行小時500說什么了嗎，不如請我去，我飛過殲8ii，超音速飛行經驗多的很。”

    嗯，作為商業航天員，鄧磊每飛一次都有20萬元的飛行津貼，獨立于工資之外。

    不過鄧磊忙碌的時間不會太長，其余招聘的四名專業飛行員11月左右應該就能駕機上天，而且傳聞林炬會在b級基地人手充足以后調配工程師去兼職航天員。

    但即使知道這樣，航天員大隊還是十分羨慕鄧磊可以頻繁飛天，單論太空飛行經驗，很多年齡比他大的航天員都得將他認為前輩。

    不過這一切很快也會扭轉，因為天宮一期工程就準備在春節前送上去6名航天員，肯定是要學習h1駕駛的。

    現在航天員大隊新增了個科目：飛h1模擬機，120個飛行小時后才有選拔h1指令長的資格，實際上這個數字可能是300甚至更高。

    而且大隊內部還有傳言，李隊長可能會再執行一次飛行任務。
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