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    第一次任務，系統獎勵了一大堆東西，第二次就只有干巴巴的一款發動機了。

    不過林炬也不意外，這個什么系統顯然擁有極高智能，之前可能是帶有一定程度的照顧，而現在似乎是不用了。

    對于第三個任務他也不意外，只是根據提示需要生產出npae有些出乎意料，這意味著他要想辦法讓新遠宇航動力的研究中加入原子能方向。

    至于npae的技術，林炬點擊提取后面前就多了一堆硬盤，上面寫有“設計圖紙”“技術參數”“實驗數據”“材料及工藝”等，從感官上都比之前的技術復雜得多。

    這些東西對林炬來說完全無法理解，趕忙召集系統工程師。

    四位系統工程師，一個b+級三個b級，看到一堆硬盤也是頭皮發麻。

    他們用了四五個小時，也不過是淺淺瀏覽完了目錄和簡要技術說明，這才對npae有了個基礎認識。

    郭申揉揉酸澀的眼睛，重新戴上眼鏡，整個人掩飾不住的疲憊。

    “老板，npae……是個很強大、非常復雜、也非常艱難的引擎，它集中了核能、等離子、氣尖等多個方向，還有相當多的新材料和工藝，如果要生產它，光是這個發動機組就需要1000人的隊伍。

    而且全都是d+級起步，至少需要一位b+級核物理學家領頭，開發費用……先期投入可能在80到100億元左右?！?

    郭申主業是發動機設計，而安德羅夫則擅長航天器與火箭設計，向林炬說明npae的性能：

    “npae的最優秀之處在于使用快中子鈉冷反應堆，盡量利用能量的同時減小輻射，使之可以在地球大氣層內使用而不造成污染，這一點很重要；而且無論是大氣層內還是真空發動機推力都非常優秀，且使用易儲存的甲烷作為燃料，實在是太難得了。

    我可以設計6臺發動機，起飛重量100噸左右的登陸飛船，可以載重20噸和10名航天員從地表起飛進入軌道；還可以作為月球登陸器使用。

    這意味著從此以后航天不再是飛一段就要扔掉什么東西，可以整體式的返回回收了?！?

    安德羅夫說著，拿起粉筆在小會議室的黑板上畫圖：

    “您看，以后我們可以讓登陸飛船直接從地表起飛，自己飛到近地軌道，與那里的軌道艙組合，利用那里的燃料將組合體推到月球，下降、登陸月球、可以在月球表面制取甲烷加滿后又飛起來，與軌道艙結合后飛回地球。

    然后脫離、返回地表，完全不需要舍棄任何東西！”

    他拿一個黑板擦模擬安裝了npae的登陸飛船，在林炬的想象中，這艘飛船像科幻電影里一樣起飛，又全須全尾的返回，只需要加注幾次燃料而已！

    林炬激動地站起來，不停地在空地上走來走去，渴望地看著安德羅夫在黑板上的簡筆畫。

    他明白馬一龍為什么死抱著他那星艦不放了，星艦除了在地面需要助推器才能飛到太空外，程序和使用npae的登陸器差不多，完全符合人類對未來飛船的想象！
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